Měnitelná šípovitost křídel

Loading...
Thumbnail Image
Date
Authors
Janiš, Martin
ORCID
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato práce se zabývá shrnutím technologie měnitelné šípovitosti křídel, která se užívá u nadzvukových vojenských letounů z druhé poloviny 20. století. Letouny s danou technologií jsou univerzálně užívány i v současné době. Práce obsahuje výčet všech aktivních letounů. Dále jsou popsány vlivy technologie měnitelné šípovitosti na letoun z hlediska jeho letových vlastností, zatížení konstrukce a náročnosti na údržbu. Výstupem práce je analýza konkrétního konstrukčního řešení na zvoleném typu letounu a obecné rozebrání silového zatížení centroplánu. Z tohoto zatížení konstrukce je dále řešen problém aerodynamického vyvažování. V závěru práce se ze získaných poznatků provedeno technologické hodnocení technologie. Jsou zdůrazněny její klady a zápory, ze kterých práce vyvozuje odklon od užívání technologie měnitelné šípovitosti, a zároveň dokazuje opak ve stále možném užití v současné době.
This thesis summarizes the variable-sweep wing technology used in supersonic military aircraft from the second half of the 20th century. Aircraft with this technology are universally used today. The thesis contains a list of all active aircraft. Furthermore, the~effects of the variable wing sweep technology on the aircraft in terms of its flight characteristics, structural loads and maintenance requirements are described. The output of~the thesis is an analysis of a specific design solution on a selected type of aircraft and a general discussion of wingbox force loading. From these structural loads, the aerodynamic balancing problem is further addressed. The thesis concludes with a technical evaluation of the technology from the obtained findings. Its pros and cons are highlighted, from which the thesis explains a decline in use of the technology, while proving the opposite in its still possible use today.
Description
Citation
JANIŠ, M. Měnitelná šípovitost křídel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (předseda) Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (místopředseda) Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D. (člen) Ing. František Löffelmann, Ph.D. (člen) Ing. František Vaněk, Ph.D. (člen) Ing. Petr Augustin, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2024-06-12
Defence
Študent odprezentoval tému meniteľnej šípovitosti krídel. Obidve otázky oponenta zodpovedal úplne. Otázky komisie: Kde sú rezervy v budúcom vývoji šípovitosti krídel s ohľadom na historický vývoj ? V kapitole 5.2 píšete o ústupe od výroby nadzvukových lietadiel z dôvodu zátaže na životné prostredie, vysvetlite? Stretli ste sa s danou konštrukciou u civilných lietadiel? Porovnajte F-14 a jej nástupcov z pohľadu výkonostných parametrov? Študent na otázky reagoval pohotovo a všetky úplne zodpovedal
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení
DOI
Collections
Citace PRO