Pevnostní analýza rámu dvounápravového přívěsu pro přepravu kontejnerů
| but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Marek Bačovský (člen) Ing. Vojtěch Trusík (člen) Ing. Lukáš Šopík (člen) RNDr. Dr. Jiří Kalčík (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) Z vašich výsledků je patrné, že se místy přibližujete ke koeficientům bezpečnosti blízkým 1 a tyto označujete za vyhovující. Při stanovování zátěžných stavů popisujete uvažovaná zjednodušení, včetně zanedbání dynamických jevů působících na přívěs v reálném provozu (viz kapitola 3.2.4.). Jste vzhledem k výše zmíněnému připraven současnou konstrukci doporučit k realizaci? Hodnocení: Zodpovězeno 2) I při zanedbání dynamických jevů je jisté, že přívěs bude během provozu vystaven cyklickému namáhání. Jakým způsobem byste tento druh namáhání zohlednil při interpretaci výsledků? Hodnocení: Částečně zodpovězeno 3) V úvodu kapitoly 6 zavrhujete použití objemového modelu kvůli vyšším nárokům na výpočetní čas (ačkoliv neberete v úvahu možnost optimalizace sítě). Vzhledem k tomu, že vytvoření skořepinového modelu bylo nepochybně také časově náročné a provedeno ručně, je otázkou, zda byl tento přístup skutečně výhodnější. Jak byste dnes při podobném rozhodování postupoval a na základě čeho byste volil vhodný přístup? Hodnocení: Zodpovězeno Dále odpovídal na otázky členů komise: 1) Jak byly zvoleny okrajové podmínky MKP modelu? Hodnocení: Částečně zodpovězeno 2) Z jakého důvodu dochází v simulaci ke kmitání při brzdění na mezi adheze? Hodnocení: Částečně zodpovězeno 3) Jaký má volba materiálu dopad na cenu? Jsou tyto materiály svařitelné? Hodnocení: Zodpovězeno 4) Jaká je metodika hodnocení pevnosti a jak by bylo možné ji vylepšit? Hodnocení: Nezodpovězeno 5) Jaké jsou tloušťky stěn profilů? Hodnocení: Zodpovězeno 6) Jak by byla hodnocena únava? Je nutné ji vyhodnocovat? Hodnocení: Nezodpovězeno 7) Jaké modely pneumatik jste použil při simulacích v prostředí v ADAMS Car? Hodnocení: Zodpovězeno 8) Jak je definován mezní stav překlopení? Je uvažován i zpětný ráz? Hodnocení: Částečně zodpovězeno | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Fojtášek, Jan | cs |
| dc.contributor.author | Koláček, Lukáš | cs |
| dc.contributor.referee | Tobiáš, Martin | cs |
| dc.date.created | 2025 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá pevnostní analýzou rámu přívěsu pro přepravu odvalovacích kontejnerů dle normy DIN 30 722. Hlavním cílem je optimalizace a odhalení kritických míst konstrukce přívěsu. Úvodní část je věnována rešerši v oblasti přepravy odvalovacích kontejnerů a seznámení s konstrukcí přívěsu. V další části práce jsou stanoveny jízdní stavy, které jsou následně vyhodnocovány analyticky a simulacemi dynamického modelu v prostředí ADAMS/Car. Hlavní částí práce je pevnostní analýza rámu s následnou optimalizací a ověřením provedených úprav se závěrečným zhodnocením. | cs |
| dc.description.abstract | This diploma thesis deals with the strength analysis of the trailer frame for the transport of roll-off containers according to DIN 30 722. The main objective is to optimize and reveal the critical points of the trailer structure. The introductory part is devoted to the research in the field of transport of roll-off containers and to the introduction of the trailer structure. In the next part of the work, the driving states are determined, which are then evaluated analytically and by dynamic model simulations in ADAMS/Car. The main part of the thesis is the strength analysis of the frame followed by optimization and verification of the modifications made with a final evaluation. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | KOLÁČEK, L. Pevnostní analýza rámu dvounápravového přívěsu pro přepravu kontejnerů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025. | cs |
| dc.identifier.other | 165500 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/253533 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Přívěs | cs |
| dc.subject | kontejner | cs |
| dc.subject | pevnostní analýza | cs |
| dc.subject | dynamický model | cs |
| dc.subject | ACTS systém | cs |
| dc.subject | Trailer | en |
| dc.subject | container | en |
| dc.subject | strength analysis | en |
| dc.subject | dynamic model | en |
| dc.subject | ACTS system | en |
| dc.title | Pevnostní analýza rámu dvounápravového přívěsu pro přepravu kontejnerů | cs |
| dc.title.alternative | Strength Analysis of 2-Axle Trailer Chassis for Roll-Off Contatiners | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2025-06-17 | cs |
| dcterms.modified | 2025-06-20-14:42:50 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 165500 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.08.27 02:57:52 | en |
| sync.item.modts | 2025.08.26 20:12:16 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |
