Návrh průběžného křídla pro vysokovýkonný kluzák
| but.committee | doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (předseda) Ing. Milan Dvořák, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D. (člen) Ing. David Jágr (člen) plk. gšt. doc. Ing. Josef Bajer, Ph.D. (člen) doc. Ing. Miloslav Petrásek, CSc. (člen) | cs |
| but.defence | Študentka odprezentovala prezentáciu k záverečnej práci v požadovanom čase. Prezentačné schopnosti boli na veľmi dobrej úrovni. Po obsahovej stránke boli obsiahnuté všetky relevantné informácie. Otázka oponenta a taktiež doplňujúce otázky komisie boli zodpovedané v požadovanej miere. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Letecká a kosmická technika | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Juračka, Jaroslav | cs |
| dc.contributor.author | Přikrylová, Helena | cs |
| dc.contributor.referee | Bartoněk, Jaroslav | cs |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Pokroky v oblasti aerodynamiky a materiálů přinesly během posledních desetiletí změny v geometrii nosné plochy křídel kluzáků, z konstrukčního pohledu pak především menší tloušťku profilu, a tím menší stavební výšku nosníku. Nutné zesilování pásnice pak vede opět na snížení efektivní výšky nosníku a také zkrácení stojiny. Společně s nutností dělení křídel kluzáků větších rozpětí tato skutečnost přináší otázku vhodnosti prakticky ustáleného konstrukčního řešení konstrukce s hlavním nosníkem a křídlem děleným v místě osy letadla s dodatečnými nástavci. V této práci je představen konstrukční návrh nosné plochy průběžného křídla vysokovýkonného kluzáku s dvěma nosníky a vícestojinovou konstrukcí, a to včetně zaměření na vhodnou polohu dělení. | cs |
| dc.description.abstract | The vast improvements in the field of aerodynamics and materials in the recent decades have brought significant changes in the geometry of sailplane wings. From the structural point of view, the maximum thickness of the used airfoils has decreased which in turn caused lowering the height of a spar. That necessitates strengthening of the spar flanges which again leads to shortening the distance between their opposite surfaces hence shortening the shear webs as well. Together with the need of sectioning in the cases of gliders with larger wingspans a question arises as to whether the conventional single spar design with wing connections in the glider’s longitudinal plane of symmetry by means of heavy spar extensions is the best possible solution. This thesis proposes a continuous wing design of a high-performance glider with the use of a two-spar and multi-web structure implementing a focus on determining of an appropriate sectioning. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | PŘIKRYLOVÁ, H. Návrh průběžného křídla pro vysokovýkonný kluzák [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 157046 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/246677 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | průběžné křídlo | cs |
| dc.subject | výkonný kluzák | cs |
| dc.subject | dělení křídel | cs |
| dc.subject | kluzák | cs |
| dc.subject | kompozitový kluzák | cs |
| dc.subject | continuous wing | en |
| dc.subject | high performance sailplane | en |
| dc.subject | wing sectioning | en |
| dc.subject | glider | en |
| dc.subject | composite glider | en |
| dc.title | Návrh průběžného křídla pro vysokovýkonný kluzák | cs |
| dc.title.alternative | Continuous wing design for a high-performance glider | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-06-10 | cs |
| dcterms.modified | 2024-06-10-14:52:14 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 157046 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 10:45:17 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 12:27:25 | en |
| thesis.discipline | Stavba letadel | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 2.39 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.zip
- Size:
- 1.63 MB
- Format:
- Unknown data format
- Description:
- file appendix-1.zip
Loading...
- Name:
- review_157046.html
- Size:
- 8.62 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_157046.html