Návrh semiaktivního tlumiče zadní stavby elektromotocyklu

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen) doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen) doc. Ing. Michal Hajžman, Ph.D. (člen) Ing. Kateřina Dočekalová, Ph.D. (člen) Ing. Bronislav Růžička, Ph.D. (člen) Ing. Petr Čížek, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent prezentoval svoji práci a odpověděl na otázky oponenta: Na str.35 (resp. obr. 3-4) je uvedeno, že pružina zajišťuje přítlak kola a do jisté míry i tlumení kmitů neodpružené hmoty. Může diplomant krátce vysvětlit, proč se uvedené tlumení kmitů pružinou netýká rovněž odpružené hmoty? ZODPOVĚZENO Na str. 41 je v Tab. 3-1 a Tab. 3-6 je uvedeno vyhodnocení konceptů a výběru nejlepšího řešení MR tlumiče a senzoriky. Podle jakého klíče nebo metodiky probíhalo bodové ohodnocení (tj. počet bodů) u jednotlivých kritérií? ZODEPOVĚZENO Jaký nejvýznamnější poznatek z průběhu řešení této práce si diplomant odnáší pro svou další inženýrskou praxi? ZODPOVĚZENO Jaké typy testů je potřeba do budoucna provést na testovacím zařízení Dynotec (případně reálném provozu), aby se dala vyhodnotit komplexní funkčnost prototypu tlumiče v požadovaném rozsahu provozních podmínek? Existuje nějaká specifikace pro provádění takových testů? ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO Na základě čeho a pro jaký teplotní rozsah (provozní podmínky) je tlumič navržen? Jakým způsobem tyto provozní podmínky z hlediska funkčnosti a spolehlivosti zohledňuje konstrukční řešení (např. uložení, rozměrové a tvarové tolerance atd.)? Byla při experimentálních měřeních sledována také závislost změny tlumící charakteristiky a teploty tlumiče? Pokud ano, s jakým závěrem? ZODPOVĚZENO doc. Mazůrek: Jak byste testoval ostatní parametry pro pohodlí na testovacím zařízení? ZODPOVĚZENO doc. Hajžman: Jak vypadal predikční model pro charakteristiku tlumiče? ZODPOVĚZENO doc. Maňas: Na základě čeho by jste přesvědčil koupi motorky s magnetoreologickým tlumičem? ZODPOVĚZENO prof. Hartl: Tlumič bude napájen z baterie motocyklu? ZODPOVĚZENO prof. Hartl: Jaký má tlumič odběr? ZODPOVĚZENO prof. Hartl: Jak ovlivní odběr tlumiče napájení motocyklu? ZODPOVĚZENO prof. Hartl: Co je procento pohodlí a čím je měřeno? ZODPOVĚZENO doc. Koutný: Jak je to s hmotností tlumiče? ZODPOVĚZENO doc. Koutný: Jaká je hmotnost motocyklu? ZODPOVĚZENOcs
but.jazykčeština (Czech)
but.programKonstrukční inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorStrecker, Zbyněkcs
dc.contributor.authorUhlíř, Radimcs
dc.contributor.refereeRůžička, Bronislavcs
dc.date.created2024cs
dc.description.abstractPři jízdě terénem na motocyklu jsou rozhodujícími faktory pohodlí jezdce a přítlak hnaného kola. Proto je snahou stále vyvíjet lepší tlumiče, které by poskytovaly lepší komfort a lepší jízdní vlastnosti. Značné zlepšení vibroizolačních vlastností mohou poskytnout semi-aktivně řízené magnetoreologické tlumiče. Cílem této diplomové práce bylo navrhnout, vyrobit a otestovat rychlý magnetoreologický tlumič pro zadní stavbu terénní elektromotorky Kuberg Freerider. Návrhové tlumící charakteristiky vycházely z charakteristik továrního tlumiče DNM Burner RCP-2S. Magnetický obvod tlumiče byl navržen za pomoci magnetostatické MKP analýzy a časová odezva pístní skupiny byla ověřena pomocí tranzientní elektromagnetické MKP analýzy. Následně byla provedena pevnostní analýza vybraných dílů, tlumič byl vyroben a testován. Byl vytvořen funkční vzorek magnetoreologického tlumiče s roztečí ok 240 mm, zdvihem 76 mm, dynamickým rozsahem 9,1 při pístní rychlosti 0,1 m/s a s průměrnou časovou odezvou 6,6 ms.cs
dc.description.abstractWhen riding off-road motorcycle, the rider's comfort and the grip of the driven wheel are crucial factors. That is why efforts are constantly being made to develop better shock absorbers that provide better comfort and rideability. Semi-actively controlled magnetorheological dampers can provide a significant improvement in vibroisolation properties. The aim of this thesis was to design, manufacture and test a fast magnetorheological damper for the rear structure of the Kuberg Freerider off-road electric motorcycle. The design damping characteristics were based on those of the factory DNM Burner RCP-2S damper. The magnetic circuit of the damper was designed using magnetostatic FEM analysis and the time response of the piston group was verified using transient electromagnetic FEM analysis. Subsequently, structural analysis of selected parts was performed, and the damper was fabricated and tested. A function sample of the magnetorheological damper with a 240 mm pitch, 76 mm stroke, dynamic range of 9.1 at a piston velocity of 0.1 m/s and an average time response of 6.6 ms has been created.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationUHLÍŘ, R. Návrh semiaktivního tlumiče zadní stavby elektromotocyklu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.cs
dc.identifier.other157597cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/247288
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectMagnetoreologický tlumičcs
dc.subjectsemi-aktivní odpruženícs
dc.subjectelektromotocyklcs
dc.subjectzadní tlumičcs
dc.subjectMagnetorheological damperen
dc.subjectsemi-active suspensionen
dc.subjectelectric motorcycleen
dc.subjectrear damperen
dc.titleNávrh semiaktivního tlumiče zadní stavby elektromotocyklucs
dc.title.alternativeDesign of semiactive rear damper for electrobikesen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2024-06-11cs
dcterms.modified2024-06-11-17:00:05cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid157597en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:45:32en
sync.item.modts2025.01.15 13:21:37en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruovánícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.18 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
10.46 MB
Format:
Unknown data format
Description:
file appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_157597.html
Size:
13.52 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_157597.html
Download
Collections
2024