Modul pro regulaci pojezdové rychlosti nákladního automobilu
| but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Zdeněk Novosad (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Jan Klimeš (člen) | cs |
| but.defence | Student prezentoval zkušební komisi svou závěrečnou práci a zodpověděl otázky oponenta. 1) Jak byste hodnotil bezpečnost vůči otlačení na dosedacích plochách pro lamely na spojkovém koši pomocí MKP? A jak by se mohly výsledky lišit od analytického přístupu? Hodnocení: Zodpovězeno. 2) Jak by bylo možné validovat výsledky MKP analýzy v reálném provozu? Hodnocení: Zodpovězeno. 3) Jsou nějaká úskalí (zjednodušení) v rámci Vaší metodiky výpočtu teplotní bilance spojky? Hodnocení: Zodpovězeno. Dále student zodpovídal dotazy komise k závěrečné práci: 1) Mohla by spojka pracovat dlouhodobě s prokluzem? Hodnocení: Zodpovězeno. 2) V práci uvádíte CFD analýzu. Jak si představujete, že by zlepšilo použití CFD analýzy Váš návrh spojky? Jakým způsobem by jste validoval CFD analýzy? Hodnocení: Zodpovězeno. 3) Podle čeho jste definoval váhy kritérií, které uvádíte v prezentaci na snímku 5? S jakou účinností spojky uvažujete? Jak jste určil maximální výkon, přenášený spojkou? Hodnocení: Zodpovězeno. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Prokop, Aleš | cs |
| dc.contributor.author | Gonos, Jan | cs |
| dc.contributor.referee | Řehák, Kamil | cs |
| dc.date.created | 2025 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem modulu pro regulaci pojezdové rychlosti nákladního automobilu při konstantních otáčkách PTO. V první a druhé kapitole je seznámeno s obecnou problematikou, přičemž první kapitola seznamuje s daným nákladním automobilem a druhá s dostupnými řešeními pro plynulou regulaci pojezdové rychlosti. Dále je popsán konstrukční návrh zvoleného modulu a jeho volba komponent včetně základních výpočtů. Poslední kapitola se zabývá termálním managmentem mokré lamelové spojky a její následnou optimalizací včetně pevnostní analýzy. | cs |
| dc.description.abstract | This master thesis is concerned with the design of a module for controlling the truck travel speed at constant PTO rpm. The first and second chapters introduce the general issues, where the first chapter introduces the truck in consideration and the second chapter introduces the available solutions for smooth travel speed control. Then the structural design of the chosen module and its choice of components is described, including basic calculations. The last chapter deals with the thermal management of the wet plate clutch and its following optimization including strength analysis. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | GONOS, J. Modul pro regulaci pojezdové rychlosti nákladního automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025. | cs |
| dc.identifier.other | 165329 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/252715 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | nákladní automobil | cs |
| dc.subject | více lamelová mokrá spojka | cs |
| dc.subject | regulace pojezdu | cs |
| dc.subject | třecí obložení | cs |
| dc.subject | PTO | cs |
| dc.subject | ozubení | cs |
| dc.subject | termální analýza | cs |
| dc.subject | metoda konečných prvků | cs |
| dc.subject | truck | en |
| dc.subject | multi-plate wet clutch | en |
| dc.subject | traction control | en |
| dc.subject | friction lining | en |
| dc.subject | PTO | en |
| dc.subject | gearing | en |
| dc.subject | thermal analysis | en |
| dc.subject | finite element method | en |
| dc.title | Modul pro regulaci pojezdové rychlosti nákladního automobilu | cs |
| dc.title.alternative | Module for Truck Speed Control | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2025-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2025-06-20-14:42:49 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 165329 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.08.27 02:57:39 | en |
| sync.item.modts | 2025.08.26 19:32:29 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 4.37 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.pdf
- Size:
- 792.63 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file appendix-1.pdf
Loading...
- Name:
- review_165329.html
- Size:
- 9.79 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_165329.html
