GONOS, J. Modul pro regulaci pojezdové rychlosti nákladního automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.
Diplomová práce pana Gonose se zabývá problematikou konstrukčního návrhu modulu pro regulaci pojezdové rychlosti nákladního automobilu, což je relevantní především pro speciální aplikace, jakými jsou například hasičská vozidla pracující v režimu „Pump & Roll“. Student při řešení úkolu prokázal systematický přístup a dobrou orientaci v dané problematice. Na základě důkladné rešerše dostupných technologií zvolil koncepci s mokrou lamelovou spojkou, která byla dále detailně rozpracována z hlediska konstrukčního návrhu i analýzy provozních stavů. Na práci pracoval průběžně, pravidelně docházel na konzultace, na něž byl vždy připraven. Pozitivně hodnotím vysokou míru vlastní iniciativy a smyslu pro detail. Práce je psána čtivou formou bez výrazných pravopisných chyb či překlepů. Pozitivně rovněž hodnotím míru komplexity činností, jež vedly ke splnění cílů, jež byly splněny v celém rozsahu. Práci doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | B |
Diplomová práce je zaměřena na vyhotovení konstrukčního návrhu modulu pro regulaci pojezdové rychlosti nákladního automobilu a je členěna na část rešeršní (22 stran), v níž jsou zpočátku představeny vozidla společnosti TATRA, pro níž je tato DP zpracována. Více do detailu jsou následně rozebrány klíčové funkční celky, jako motor, hlavní převodovka, přídavná převodovka a zbytek pohonného traktu. Hloubku zpracování těchto kapitol považuji spíše za povrchní, ovšem informace potřebné pro vyhotovení práce jsou zde z velké míry obsaženy. Další část uvádí přehled zařízení pro plynulou regulaci pojezdové rychlosti. Pozitivně zde hodnotím přehlednost a vysokou míru komplexity předané informace. V praktické části (41 stran) autor přistupuje k výběru vhodného principu řešení, na základě multikriteriální analýzy je vybrán princip prokluzové lamelové spojky, jež je v další fázi rozpracován do formy konstrukčního návrhu. Pozitivně zde hodnotím vysokou komplexitu návrhu, jež je podpořen řadou analytických i numerických výpočtů s ohledem na únosnost, pevnost a teplotní bilanci. Na základě těchto výsledků byla provedena optimalizace z pohledu pevnostních vlastností a přestupu tepla. Výsledky numerických analýz se jeví, jako věrohodné, pro detailní analýzu dílčích komponent při strukturální analýze je však třeba zahrnout interakci komponent a provádět výpočty v rámci sestavy. Adekvátnost použitých metod považuji však s ohledem na komplexitu problému za dostatečnou. Za slabší lze prohlásit způsob prezentace výsledků strukturální analýzy, kdy není zřejmá kvantifikace kritických oblastí a nevyhovující je zde i velikost písma v obrázcích. Zcela nevyhovující je hodnocení redukovaného napětí na PTO koši v místě ozubení, když tvarový prvek ozubení není v modelu přítomen. Toto pochybení však vzhledem k přítomnosti pevnostní kontroly ozubení formou analytických výpočtů považuji za nevýznamné. Z pohledu množství a relevance použité literatury je práce na podprůměrné úrovni. Obecně však lze říci, že práce je logicky členěna, působí přehledným a uceleným dojmem. Gramatická a stylistická stránka je na velmi dobré úrovni. Cíle byly splněny, práci doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | C | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | C |
eVSKP id 165329