Testování vnitřního prostředí prostřednictvím tepelného manekýna
but.committee | doc. Ing. Eva Janotková, CSc. (předseda) prof. Ing. Miroslav Jícha, CSc. (místopředseda) prof. Ing. František Kavička, CSc. (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) doc. Ing. Zdeněk Kratochvíl, CSc. (člen) Ing. Stanislav Patočka, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Zodpovězeny dotazy oponenta diplomové práce. prof. Kavička vznesl dotazy: "Jak je definován přiměřeně přiléhavéhý oděv? Jaká byla orientace manekýna vůči oknu a dveřím při měření v kancelářském prostředí? " doc. Janotková vznesla dotaz na nastavení povrchových teplot a tepelného výkonu tepelného manekýna? doc. Kratochvíl vznesl dotaz: "Nezkoušel jste měřit povrchovou teplotu manekýna pomocí termovize? " | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Fišer, Jan | cs |
dc.contributor.author | Ševeček, Jan | cs |
dc.contributor.referee | Pokorný, Jan | cs |
dc.date.created | 2013 | cs |
dc.description.abstract | Předkládaná diplomová práce se zabývá měřením vnitřního prostředí prostřednictvím tepelného manekýna Newtona a to zejména z hlediska tepelné pohody. Měření byla provedena v prostředí typické kanceláře a kabiny malého dopravního letadla. Průběh všech událostí a časových konstant v případě měření v kanceláři byl dán reálným provozem v kanceláři, kdy se sled událostí odvíjel od obvyklých úkonů prováděných během dne. Naopak u druhého měření, které probíhalo v maketě malého dopravního letadla, byl průběh událostí i časových konstant proveden dle předem přesně stanoveného plánu. V dalších částech diplomové práce je popsán postup při kalibraci manekýna a následném vygenerování diagramu komfortních zón. Následně jsou porovnány jednotlivé modelové případy a události pomocí diagramu komfortních zón a mediky dle ISO 14505-2. | cs |
dc.description.abstract | This dissertation deals with the measurement of the internal environment through thermal manikin Newton, especially in terms of thermal comfort. Measurements were performed in a typical office environment and cabins of small transport aircraft. The course of events and the time constants for the measurement in the office was given by real flow in the office when the sequences of events were unfolded from the usual transactions carried out during the day. In contrast, the second measurement, which took place in the model of small transport aircraft, the course of events and time constants, was performed exactly according to predetermined plan. The other parts of the thesis describe how to calibrate the manikin and then generate a diagram comfort zones. Following are compared individual test cases and events using the diagram comfort zones. Finally, individual test cases and events are compared using the diagram comfort zones and medics according to ISO 14505-2. | en |
dc.description.mark | D | cs |
dc.identifier.citation | ŠEVEČEK, J. Testování vnitřního prostředí prostřednictvím tepelného manekýna [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013. | cs |
dc.identifier.other | 64958 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/27648 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Tepelná pohoda | cs |
dc.subject | Modely tepelné pohody | cs |
dc.subject | Tepelný manekýn | cs |
dc.subject | Kalibrace | cs |
dc.subject | Ekvivalentní teplota | cs |
dc.subject | Diagram komfortních zón | cs |
dc.subject | Thermal comfort | en |
dc.subject | Thermal comfort models | en |
dc.subject | Thermal manikin | en |
dc.subject | Calibration | en |
dc.subject | Equivalent temperature | en |
dc.subject | Comfort zones diagram | en |
dc.title | Testování vnitřního prostředí prostřednictvím tepelného manekýna | cs |
dc.title.alternative | Measurement of indoor environment by means of thermal manikin | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2013-06-20 | cs |
dcterms.modified | 2013-06-25-07:59:29 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 64958 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 07:48:19 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 13:45:32 | en |
thesis.discipline | Technika prostředí | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Energetický ústav | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |