Návrh algoritmu jízdní stability pro laboratorní model vozidla

but.committeeRNDr. Vladimír Opluštil (předseda) doc. Ing. Robert Grepl, Ph.D. (místopředseda) Ing. Dalibor Červinka, Ph.D. (člen) doc. Ing. Jiří Krejsa, Ph.D. (člen) Ing. Peter Zavadinka, Ph.D. (člen) doc. Ing. Radoslav Cipín, Ph.D. (člen) Ing. Vít Nezval, Ph.D. (člen) Ing. Josef Ferda (člen) mjr. Ing. Václav Křivánek, Ph.D. (člen)cs
but.defencePři obhajobě student nejprve prezentoval svoji diplomovou práci, následně byly přečteny posudky a student odpovídal na dotazy oponenta. Poté byly členy komise položeny následující otázky: Prováděl jste experimenty opakovaně? Můžete se vyjádřit k odhadu parametrů motoru? Jak jste převáděl pohyb z kamery na 2D graf? K čemu jste použil lidar? Obhajoba byla komisí hodnocena jako výborná.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programMechatronikacs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorGrepl, Robertcs
dc.contributor.authorŠulc, Michaelcs
dc.contributor.refereeVejlupek, Josefcs
dc.date.created2024cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá rešeršní studií v oblasti modelování dynamiky vozidla se čtyřmi hnanými (4WD) a čtyřmi natáčenými koly (4WS), včetně modelu pneumatik společně s návrhem algoritmů řízení jízdní stability vozidla. Součástí práce je také provedení potřebných úprav na experimentálním vozidle, a to včetně návrhu nové řídicí elektroniky. Na základě navrženého dynamického modelu je proveden odhad potřebných parametrů vozidla. Na simulačním modelu jsou navrženy algoritmy jízdní stability ABS/ASR, které jsou následně implementovány na experimentálním vozidle.cs
dc.description.abstractThis Master's thesis deals with a research study in the area of modelling the dynamics of a four-wheel drive (4WD) and four-wheel steer (4WS) vehicle, including a tyre model together with the design of vehicle stability control algorithms. The work also includes making the necessary modifications to the experimental vehicle, including the design of new control electronics. Based on the proposed dynamic model, the estimation of the necessary vehicle parameters is carried out. On the simulation model, ABS/ASR driving stability algorithms are designed, which are than implemented on the experimental vehicle.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationŠULC, M. Návrh algoritmu jízdní stability pro laboratorní model vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.cs
dc.identifier.other157770cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/249069
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectABScs
dc.subjectASRcs
dc.subjectESPcs
dc.subject4WDcs
dc.subject4WScs
dc.subjectdsPICcs
dc.subjectMATLABcs
dc.subjectUARTcs
dc.subjectI2Ccs
dc.subjectADCcs
dc.subjectABSen
dc.subjectASRen
dc.subjectESPen
dc.subject4WDen
dc.subject4WSen
dc.subjectdsPICen
dc.subjectMATLABen
dc.subjectUARTen
dc.subjectI2Cen
dc.subjectADCen
dc.titleNávrh algoritmu jízdní stability pro laboratorní model vozidlacs
dc.title.alternativeNávrh algoritmu jízdní stability pro laboratorní model vozidlaen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2024-06-19cs
dcterms.modified2024-06-19-14:59:15cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid157770en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:46:26en
sync.item.modts2025.01.17 13:07:51en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechanikycs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.97 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_157770.html
Size:
8.53 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_157770.html
Collections