Plnicí účinnost zážehového přeplňovaného motoru

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá plnicí účinností zážehového přeplňovaného motoru. První část práce je věnována rešerši na toto téma. V druhé části práce byla provedena analýza dat z motoru 1.5 TSI od koncernu Volkswagen získaných při testu WLTP. Tato analýza byla provedena za pomocí tvorby regresních modelů na naměřených datech a porovnáním jejich výsledků. Výsledkem této analýzy pak bylo určení hlavních běžně měřených parametrů na kterých je plnicí účinnost závislá.

This bachelor thesis deals with the topic of volumetric efficiency of a gasoline turbocharged engine. The first part of this thesis is devoted to research on this topic. In the second part of the thesis an analysis of data from a 1.5 TSI engine from the Volkswagen group line-up obtained during the WLTP test was performed. This analysis was achieved by the means of creating regression models on the measured data and comparing their results. The result of this analysis was the determination of the main ordinarily measured parameters on which the volumetric efficiency depends.