Zmírňování environmentálních vlivů letecké dopravy

but.committeedoc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (předseda) doc. Ing. Vladimír Smrž, Ph.D. (místopředseda) Ing. Radomír Janík (člen) Ing. Jakub Jasaň (člen) Ing. Jaroslav Jonák, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent představil téma své diplomové práce. Ve své prezentaci přednesl obsah a zaměření své diplomové činnosti, spolu suvedením do tématiky. Dále student popsal jak během své činnosti postupoval a detailně komisi seznámil s analytickými postupy a výsledky. Na závěr student shrnul poznatky vyplývající ze své práce. Po prezentaci diplomové práce byly přečteny posudky vedoucího a oponenta. Student posléze odpověděl na otázku od oponentury. Následovaly dotazy komise k tématu diplomové práce zaměřených zejména na dovysvětlení analýzy nárustu cen letenek a emisních povolenek. Ve výsledku na rozsáhlé otázky komise student s problémy a neúplně odpověděl.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programLetecká a kosmická technikacs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorŠplíchal, Miroslavcs
dc.contributor.authorPeňáz, Patrikcs
dc.contributor.refereeZikmund, Pavelcs
dc.date.created2025cs
dc.description.abstractLetecká doprava umožňuje rychlý a efektivní přesun osob a zboží na dlouhé vzdálenosti, čímž významně přispívá ke světové konektivitě, ekonomickému růstu, zaměstnanosti a rozvoji turismu. Nicméně srostoucím počtem letů a cestujících roste i environmentální zátěž; podle aktuálních odhadů se letectví podílí přibližně 2–3 % na celosvětových emisích oxidu uhličitého. Diplomová práce se zabývá problematikou environmentálních dopadů letecké dopravy, zejména emisemi skleníkových plynů a nabízí strukturovaný přehled mezinárodních aktivit v dekarbonizaci letectví, jako jsou CORSIA, ReFuelEU a EU ETS, ale i možnosti využití alternativních pohonů, jako jsou udržitelná letecká paliva, vodíková technologie a elektrifikace. Rovněž odhaduje vliv těchto aktivit na cenu letecké dopravy v letech 2022, 2030 a 2050. Autor dospěl k závěru, že s rostoucím podílem udržitelných paliv (SAF) roste cena letenek, avšak významně klesají emise oxidu uhličitého, což pozitivně ovlivňuje výslednou cenu letenek.cs
dc.description.abstractAviation enables the rapid and efficient movement of people and goods over long distances, contributing significantly to global connectivity, economic growth, employment and tourism development. However, as the number of flights and passengers increases, so does the environmental burden; current estimates suggest that aviation contributes around 2–3 % of global carbon dioxide emissions.This thesis addresses the environmental impacts of aviation, in particular greenhouse gas emissions, and offers a structured overview of international activities in aviation decarbonisation such as CORSIA, ReFuelEU and the EU ETS, as well as the potential of alternative propulsion options such as sustainable aviation fuels, hydrogen technology and electrification. It also estimates the impact of these activities on the cost of aviation in 2022, 2030 and 2050. The author concludes that as the share of sustainable aviation fuels (SAF) increases, the price of fuel increases but carbon dioxide emissions decrease significantly which positively afffects the resulting ticket price.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationPEŇÁZ, P. Zmírňování environmentálních vlivů letecké dopravy [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.cs
dc.identifier.other165923cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/252117
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectletecká dopravacs
dc.subjectemise skleníkových plynůcs
dc.subjectudržitelná letecká palivacs
dc.subjectvodíkový pohoncs
dc.subjectCORSIAcs
dc.subjectReFuelEUcs
dc.subjectEU ETScs
dc.subjectdekarbonizacecs
dc.subjectaviationen
dc.subjectgreenhouse gas emissionsen
dc.subjectsustainable aviation fuelsen
dc.subjecthydrogen propulsionen
dc.subjectCORSIAen
dc.subjectReFuelEUen
dc.subjectEU ETSen
dc.subjectdecarbonizationen
dc.titleZmírňování environmentálních vlivů letecké dopravycs
dc.title.alternativeMitigating the environmental impact of air transporten
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2025-06-11cs
dcterms.modified2025-06-12-15:24:54cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid165923en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.08.27 02:57:17en
sync.item.modts2025.08.26 20:09:15en
thesis.disciplineTechnologie provozu letadlové a letištní technikycs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústavcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs

Files

Original bundle

Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.72 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_165923.html
Size:
10.25 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_165923.html

Collections