Analýza zpomalování trolejbusů a vyhodnocení jeho účinku na stojící cestující

dc.contributor.authorSemmler, Petr
dc.contributor.authorVémola, Aleš
dc.coverage.issue2-3cs
dc.coverage.volume25cs
dc.date.accessioned2020-10-14T12:37:31Z
dc.date.available2020-10-14T12:37:31Z
dc.date.issued2014-12cs
dc.description.abstractČlánek je odborně zaměřen na problematiku přepravy cestujících ve vozidlech veřejné hromadné dopravy – trolejbusu. Konkrétně popisuje metodiku použitou pro zjištění hodnot zpomalení trolejbusu (obr. 1, 2, tab. 1, 2), a s tím souvisejících sekundárních informací o průběhu zpomalení. Nashromážděná data byla analyzována a výsledkem bylo stanovení intervalu hodnot zpomalení (obr. 4, 5), ve kterých stojící cestující zachová/ztratí stabilitu, případně dojde k samotnému pádu cestujícího. Vyhodnocení bylo provedeno pro věkové rozmezí 25 až 40 let, u žen i mužů.cs
dc.description.abstractThe article is focused on passenger in public transport vehicles – trolleybus. The article particularly describes the methodology used to determine the required deceleration values (Fig. 1, 2, Tab. 1, 2) and associated secondary information about the process of deceleration. The collected data were analyzed and the result was the identification of slowing interval (Fig. 4, 5) in which the passenger maintains stability, loses the stability or the passenger falls. The evaluation was performed for the age 25–40 years, both men and women.en
dc.formattextcs
dc.format.extent104-110cs
dc.format.mimetypeapplication/pdfen
dc.identifier.citationSoudní inženýrství. 2014. vol. 25, č. 2-3, s. 104-110. ISSN 1211-443Xcs
dc.identifier.issn1211-443X
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/195235
dc.language.isocscs
dc.publisherAkademické nakladatelství CERMcs
dc.relation.ispartofSoudní inženýrstvícs
dc.rights© Akademické nakladatelství CERMcs
dc.rights.accessopenAccessen
dc.subjectsúdne inžinierstvocs
dc.subjectznaleccs
dc.subjectznalecký posudokcs
dc.subjectanalýza nehodycs
dc.subjectnehoda s chodcomcs
dc.subjectaktívny bezpečnostný systémcs
dc.subjectVolvocs
dc.subjectCity Safetycs
dc.subjectautonómny brzdový asistentcs
dc.subjectforensic engineeringen
dc.subjectexperten
dc.subjectexpert opinionen
dc.subjectanalysis of accidenten
dc.subjectpedestrian accidenten
dc.subjectactive safety systemen
dc.subjectVolvoen
dc.subjectCity Safetyen
dc.subjectautonomous brake assistanten
dc.titleAnalýza zpomalování trolejbusů a vyhodnocení jeho účinku na stojící cestujícícs
dc.title.alternativeAnalysis of Deceleration Trolleybuss and Evaluation Impact to Standing Passengersen
dc.type.driverarticleen
dc.type.statusPeer-revieweden
dc.type.versionpublishedVersionen
eprints.affiliatedInstitution.facultyÚstav soudního inženýrstvícs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
si-2014-02-03-104.pdf
Size:
1.7 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Collections