Analýza zpomalování trolejbusů a vyhodnocení jeho účinku na stojící cestující

Abstract

Článek je odborně zaměřen na problematiku přepravy cestujících ve vozidlech veřejné hromadné dopravy – trolejbusu. Konkrétně popisuje metodiku použitou pro zjištění hodnot zpomalení trolejbusu (obr. 1, 2, tab. 1, 2), a s tím souvisejících sekundárních informací o průběhu zpomalení. Nashromážděná data byla analyzována a výsledkem bylo stanovení intervalu hodnot zpomalení (obr. 4, 5), ve kterých stojící cestující zachová/ztratí stabilitu, případně dojde k samotnému pádu cestujícího. Vyhodnocení bylo provedeno pro věkové rozmezí 25 až 40 let, u žen i mužů.The article is focused on passenger in public transport vehicles – trolleybus. The article particularly describes the methodology used to determine the required deceleration values (Fig. 1, 2, Tab. 1, 2) and associated secondary information about the process of deceleration. The collected data were analyzed and the result was the identification of slowing interval (Fig. 4, 5) in which the passenger maintains stability, loses the stability or the passenger falls. The evaluation was performed for the age 25–40 years, both men and women.