Návrh výroby komponenty polohovacího systému sedadla automobilu
but.committee | prof. Ing. Milan Forejt, CSc. (předseda) prof. Ing. Radim Kocich, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Lenka Kunčická, Ph.D. (člen) Ing. Miroslav Šlais, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Tomášek, CSc. (člen) Ing. Vojtěch Staněk (člen) | cs |
but.defence | Student prezentoval komisi svou závěrečnou práci, její výstupy a závěry a zodpověděl dotazy oponenta. Dále byly studentovi položeny následující dotazy: Ing. Tomášek – Nebylo by vhodnější zvolit jako výchozí materiál ocel 11 520, kvůli jejím lepším vlastnostem s ohledem na zvolenou technologii výroby? (otázka byla plně zodpovězena) Ing. Tomášek – Znáte jiné výrobce strojů pro přesné stříhání? (otázka byla plně zodpovězena) Ing. Tomášek – Vyrábí se zvolený stroj, protože dle mých zkušeností se jednalo pouze o prototyp vyrobený v počtu jeden kus. (otázka byla částečně zodpovězena) Ing. Tomášek – Je před nástrojem umístěno odvíjecí, rovnací a podávací zařízení? (otázka byla plně zodpovězena) prof. Kocich – Jaký byl výchozí polotovar? (otázka byla plně zodpovězena) prof. Kocich – Jaký je rozdíl mezi svitkem a tabulí? (otázka byla plně zodpovězena) prof. Kocich – Proč jste zvolil dvouřadé uspořádání? (otázka byla plně zodpovězena) prof. Kocich – Dokážete splnit mechanické požadavky na ozubení? (otázka byla částečně zodpovězena) prof. Kocich – Proč by ozubení nedokázalo přenést požadované zatížení? (otázka byla částečně zodpovězena) dr. Šlais – Na součásti jsou předepsány různé drsnosti (od Ra 0,8 m do Ra 3,2 m), jak dosáhnete všech drsností? (otázka byla částečně zodpovězena) | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenská technologie | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Řiháček, Jan | cs |
dc.contributor.author | Dvořáček, Jan | cs |
dc.contributor.referee | Harant, Martin | cs |
dc.date.created | 2024 | cs |
dc.description.abstract | Předmětem práce je návrh výroby segmentu polohovacího systému sedadla automobilu, který je vyráběn z materiálu ČSN 41 1373 o tloušťce 3 mm a výrobní sérii 300 000 kusů za rok. Součást je zhotovována technologií přesného stříhání s tlačnou hranou. Vhodnost součásti je ověřena kontrolou technologičnosti a jsou provedeny návrhové i kontrolní výpočty. Pro výrobu je zvolen svitek o šířce 128 mm a celkové délce 664 m. Stříhání probíhá v nástroji s pohyblivým střižníkem a pevným přidržovačem, kdy jsou zhotoveny dva výstřižky na jeden pracovní zdvih trojčinného hydraulického lisu FBM440 Šmeral. Odvíjení, rovnání a podávání polotovaru do stroje zajišťuje automatizovaná linka UNI800 Drehen Automation a vystupující odpad je navíjen na buben od firmy SWAH. | cs |
dc.description.abstract | The subject of the thesis is production design of the car seat positioning system segment, which is produced from material ČSN 41 1373 with a material thickness of 3 mm and a production series of 300 000 pieces produced per year. The part is manufactured using fine-blanking technology with a V-ring. The suitability of the component is verified by technological control and design and control assessments are carried out. A coil with a width of 128 mm and a total length of 664 m is chosen for production. Fine-blanking is executed in a tool with a movable punch and fixed guide plate, when two parts are made per one working stroke of the FBM440 Šmeral triple-action hydraulic press. The unwinding, straightening and feeding of the blank into the machine is provided by the UNI800 Drehen Automation automated line, and the outgoing waste is wound onto a coiler from the SWAH company. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | DVOŘÁČEK, J. Návrh výroby komponenty polohovacího systému sedadla automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
dc.identifier.other | 154120 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/247711 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | přesné stříhání | cs |
dc.subject | ČSN 41 1373 | cs |
dc.subject | tlačná hrana | cs |
dc.subject | střižný nástroj | cs |
dc.subject | střižník | cs |
dc.subject | střižnice | cs |
dc.subject | fineblanking | en |
dc.subject | ČSN 41 1373 | en |
dc.subject | V-ring | en |
dc.subject | cutting tool | en |
dc.subject | clipping punch | en |
dc.subject | blanking die | en |
dc.title | Návrh výroby komponenty polohovacího systému sedadla automobilu | cs |
dc.title.alternative | Design for Manufacturing of a Component of the Car Seat Positioning System | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2024-06-12 | cs |
dcterms.modified | 2024-06-12-14:08:44 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 154120 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 10:45:43 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 17:31:52 | en |
thesis.discipline | Strojírenská technologie | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologie | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 8.32 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.zip
- Size:
- 1.46 MB
- Format:
- Unknown data format
- Description:
- file appendix-1.zip
Loading...
- Name:
- review_154120.html
- Size:
- 9.02 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_154120.html