Analýza komunikace elektronických řídících jednotek automobilu
| but.committee | doc. Ing. Zdeněk Hadaš, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Stanislav Věchet, Ph.D. (místopředseda) doc. Dr. Ing. Kazimierz Peszynski (člen) doc. Ing. Tomáš Profant, Ph.D. (člen) doc. Ing. Radek Vlach, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Vorel, Ph.D. (člen) doc. Ing. Vladislav Singule, CSc. (člen) | cs |
| but.defence | Student prezentoval komisi svou bakalářskou práci a následně zodpověděl dotazy oponenta. Dotazy komise se týkaly zejména počtu sběrnic v automobilu, jejich přenosových rychlostí, pasivních účinků ve zjednodušeném modelu automobilu prezentovaném v práci, fyzická vrstva sběrnice CAN. Tyto dotazy byly studentem zodpovězeny téměř úplně. K práci samotné neměli členové komise výhrady. Komise ohodnotila obhajobu bakalářské práce stupněm „B“. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Aplikované vědy v inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Spáčil, Tomáš | cs |
| dc.contributor.author | Zouhar, Štěpán | cs |
| dc.contributor.referee | Matějásko, Michal | cs |
| dc.date.created | 2017 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce má 3 hlavní části. V prvním části je tématem testovací stav, který vznikl pro účely vývoje a testování elektronických zařízení pro automobily. Následuje část zabývající se komunikací po sběrnici CAN a propojení nástrojů CANoe a Simulink pro účely simulace chování řídicích jednotek automobilu. V poslední části byly vytvořeny 2 vzorové úlohy: jedna pro prostředí CANoe a druhá pro spojení obou nástrojů CANoe a Simulink. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor thesis has 3 basic parts. In the first part is the main topic testing stand which was made for purpose of developing and testing electronic devices for cars. The next part deals with communication on the CAN bus and interface between tools CANoe and Simulink for simulation purposes of ECU‘s (Electronic Control Unit) behaviour. At the end were created 2 examples: one for CANoe and the second one for interface between CANoe and Simulink. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | ZOUHAR, Š. Analýza komunikace elektronických řídících jednotek automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017. | cs |
| dc.identifier.other | 101409 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/66963 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | CAN sběrnice | cs |
| dc.subject | CAN zpráva | cs |
| dc.subject | Vector | cs |
| dc.subject | CANoe | cs |
| dc.subject | Simulink | cs |
| dc.subject | simulace | cs |
| dc.subject | testování | cs |
| dc.subject | CAN bus | en |
| dc.subject | CAN message | en |
| dc.subject | Vector | en |
| dc.subject | CANoe | en |
| dc.subject | Simulink | en |
| dc.subject | Simulation | en |
| dc.subject | Testing | en |
| dc.title | Analýza komunikace elektronických řídících jednotek automobilu | cs |
| dc.title.alternative | Analysis of the communication between car's electronic control units | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2017-06-20 | cs |
| dcterms.modified | 2017-06-21-09:49:18 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 101409 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 07:46:18 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 21:59:38 | en |
| thesis.discipline | Mechatronika | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |