Příprava a realizace stavebně technického průzkumu předpjaté mostní konstrukce

Abstract

Bakalářská práce se zabývá stavebně technickým průzkumem konstrukce předpjatého mostu ev. č. 57-068. Most se nachází v jižní části města Vsetín a byl postaven v roce 1991. Práce je zaměřena na vizuální prohlídku s fotodokumentací, lokalizaci předpínací výztuže prefabrikovaných nosníků typu DS-T a zjištění jejího stavu a na odběr jádrových vývrtů pro zjištění pevnosti betonu v tlaku. V teoretické části je popsán princip statického působení předpjatého betonu, základní rozdělení stavebně technického průzkumu konstrukcí a diagnostických metod. Dále jsou uvedeny konkrétní diagnostické metody pro stanovení polohy a stavu předpínací výztuže. V praktické části se práce věnuje fotodokumentaci mostu, zjišťování polohy výztuže nosníků pomocí georadaru, sekaných sond k výztuži a odběru jádrových vývrtů. Výstupem je určení polohy předpínací výztuže a jejího stavu z hlediska míry koroze a zainjektování, fotodokumentace mostu a odběr vzorků jádrových vývrtů pro určení pevnosti betonu v tlaku.The thesis focuses on a visual excursion with photo documentation, the localisation of prestressing reinforcement of prefabricated beams type DS-T and the analysis of their state as well as the offtake of core drilling in order to establish their strength under pressure. In the theoretical part I describe the principles of the static effect of prestressed concrete and the basic sorting of technical survey and diagnostic methods. Furthermore I explain specific diagnostic methods for the determination of the location and state of prestressing reinforcement. The practical part focuses on photodocumentation of a bridge, the determination of the location of the beams reinforcement using georadar, (chopped probes to reinforcement and removal of core drilling samples. The conclusion provides the location of prestressing reinforcement and the level of its corrosion and grouting, the photo documentation of the bridge and a collection of samples from core drilling in order to determine the strength under pressure of the concrete.