Koncept autonomního řízení Formule Student

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Pavel, Matěj

Mark

A

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Cílem práce je navrhnout novou iteraci autonomního systému soutěžních vozidel týmu TU Brno Racing. V práci je provedena obecná rešerše autonomních vozidel a pravidel Formule Student, analýza současného řešení a diskuze jeho nedostatků. Následně je zpracován návrh pro zlepšení nedostatkové oblasti – lokalizace vozidla kombinací dat z více senzorů pomocí rozšířeného Kalmanova filtru (EKF). Jsou diskutovány nutné transformace a filtrace dat před jejich použitím. Nakonec je popsán výběr senzorů, jejichž použití by mohlo systém dále zpřesnit.
The goal of the paper is to propose a new iteration of TU Brno Racing’s autonomous driving system. It first concerns itself with a general overview of autonomous vehicles and the rules of the Formula Student competition and an analysis of the current solution, with discussion of its flaws. Next, a solution is proposed to one of those flaws – vehicle localization utilizing an Extended Kalman Filter (EKF) for sensor fusion. Necessary filtering and transformations of the data are discussed. Finally, the paper contains a choice of sensors potentially useful for further increases in accuracy of the localization system.

Description

Citation

PAVEL, M. Koncept autonomního řízení Formule Student [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Základy strojního inženýrství

Comittee

prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Aleš Prokop, Ph.D. (člen) Ing. Michal Janoušek, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2023-06-12

Defence

Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně student odpovídal na otázky oponenta: Vzhledem k využití řady senzorů, které mají různé přesnosti tedy pracují s jinými nejistotami měření, které lze stanovit a převzít z produktové dokumentace, nebylo by toto zahrnout už do algoritmu výpočtu? Hodnocení: Zodpovězeno. Správně je v textu uvedeno, že vliv na algoritmus má skluz pneumatik (a to v obou směrech), nebylo by vhodné se snažit například při prvním kole jízdy nebo testovacích jízdách zjistit limity tedy odhadnout součinitel tření vozovky a toto zahrnout do výpočtu? Co když bude mokrá trať? Hodnocení: Zodpovězeno. O který senzor by student FS Dragon doplnil jako první a proč, aby systém lokalizace vozu zlepšil? Hodnocení: Zodpovězeno. Dále student odpovídal na otázky členů komise: Jaká řídící jednotka je využita? Hodnocení: Zodpovězeno. Proč používáte ROS? Hodnocení: Zodpovězeno. K čemu využíváte stereo kameru? Hodnocení: Zodpovězeno. K čemu využíváte radar? Hodnocení: Zodpovězeno. Říká vám něco pojem MISRA? Hodnocení: Zodpovězeno. Provedl jste v práci vlastní odvození některých vztahů? Hodnocení: Zodpovězeno.

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO