Modelování mazací soustavy turbodmychadla
Loading...
Date
Authors
Breckl, Lukáš
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Diplomová práce obsahuje rešeršní část zaměřenou na konstrukci turbodmychadla, mazací soustavu motoru a turbodmychadla, základní fyzikální vlastnosti mazacích olejů a hydrodynamiku. Cílem práce je vytvořit analytický a CFD výpočetní model mazací soustavy turbodmychadla. Na jejich základě stanovit výstupní tlaky a měrné ztrátové energie místních odporů.
The diploma thesis contains a research part focused on turbocharger construction, engine lubrication system and turbocharger, basic physical properties of lubricating oils and hydrodynamics. The purpose of this thesis is to create analytical and CFD computational model of turbocharger lubrication system. Output pressures and the loss of specific energy are determined.
The diploma thesis contains a research part focused on turbocharger construction, engine lubrication system and turbocharger, basic physical properties of lubricating oils and hydrodynamics. The purpose of this thesis is to create analytical and CFD computational model of turbocharger lubrication system. Output pressures and the loss of specific energy are determined.
Description
Keywords
Citation
BRECKL, L. Modelování mazací soustavy turbodmychadla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda)
prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen)
Ing. Karel Štěpánek (člen)
Ing. Zdeněk Novosad (člen)
Date of acceptance
2018-06-11
Defence
Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou diplomovou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver).Následne zodpovedal otázky oponenta uvedené v oponentskom posudku.
Ďalšie doplňujúce otázky k diplomovej práci boli:
-prečo je odpad oleja príliš veľký
-na čom závisia straty mazacieho oleja
-aká bola uvažovaná teplota mazacieho oleja
-čím je sposobena vysoká teplota turbodúchadla
-princíp katalyzátora
-čo je kavitácia
-aká je hodnota tlaku pri vzniku kavitácie
-zákony používane pri výpočtoch prúdenia
-aké sú teploty pred turbínou pre rozne motory
-závislosť dynamickej viskozity od určitých parametrov
-ako sú charakterizované nízkoviskozitné oleje
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena