Pevnostní analýza rotoru turbodmychadla stacionárního spalovacího motoru
| but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Jan Klimeš (člen) Ing. Lukáš Šopík (člen) Ing. Tomáš Heger (člen) Ing. Marek Slovák (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. 1. Jaký vliv na výsledek mohl mít typ zvolené analýzy (Steady-State), zadané okrajové podmínky a zvolené zjednodušující předpoklady (náhrada šroubového spoje)? Jaké další kroky byste provedl pro zpřesnění Vámi provedené analýzy? Zodpovězeno. 2. V úvodní části práce jste zmínil motivaci pro tvorbu této analýzy, a tedy: výskyt harmonických frekvencí během provozu, jejichž možnou příčinou je uvolňování kroužků nasazených na hřídeli rotoru. Závěrem práce je výsledek, že k povolování sestavy rotoru docházet nemůže. Jakou další analýzu, studii byste zvolil, aby bylo možné identifikovat příčinu těchto harmonických frekvencí, naznačte další postup. Zodpovězeno. Dále odpovídal na otázky členů komise: 1. Jakým mechanismem může dojít k přenosu oleje do sání kompresoru? Zodpovězeno. 2. Jak lze zahrnout vliv nestacionárního charakteru teploty plynů při hodnocení pevnosti? Zodpovězeno. 3. Popiště hodnocení pevnosti v případě vysokocyklové únavy. Zodpovězeno. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Novotný, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Kejval, Dan | cs |
| dc.contributor.referee | Kudláček, Petr | cs |
| dc.date.accessioned | 2024-06-18T04:00:34Z | |
| dc.date.available | 2024-06-18T04:00:34Z | |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Rotory turbodmychadel jsou vysoce namáhané součásti, které jsou vystaveny značnému tepelně-mechanickému zatížení. Tato diplomová práce poskytuje rešerši problematiky tohoto zatížení u rotorů turbodmychadel a zaměřuje se na analýzu teplotního pole a pevnostní analýzu rotoru turbodmychadla stacionárního spalovacího motoru za různých ustálených provozních stavů, zvláště na stav při maximálním tepelně-mechanickém zatížení. K analýze byl použit software Ansys Mechanical, který metodou konečných prvků umožňuje vypočítat teplotní pole a zároveň identifikovat a vyhodnotit kritická místa rotoru. Výsledkem práce je posouzení bezpečnosti rotoru, včetně rizika uvolňování kroužků předepnutých na hřídeli rotoru. | cs |
| dc.description.abstract | Turbocharger rotors are highly stressed components exposed to significant thermo-mechanical loads. This thesis provides a literature review of this issue concerning turbocharger rotors and focuses on the thermal field analysis and structural analysis of the turbocharger rotor of a stationary internal combustion engine under different steady-state operating conditions, especially under maximum thermo-mechanical load. The analysis was conducted using Ansys Mechanical software, which allows for the calculation of the thermal field as well as the identification and evaluation of critical areas of the rotor using the finite element method. The result of the thesis is an assessment of the rotor's safety, including the risk of loosening the rings preloaded on the rotor shaft. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | KEJVAL, D. Pevnostní analýza rotoru turbodmychadla stacionárního spalovacího motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 157660 | cs |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11012/248594 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | turbodmychadlo | cs |
| dc.subject | rotor | cs |
| dc.subject | přenos tepla | cs |
| dc.subject | tepelně-mechanické zatížení | cs |
| dc.subject | analýza | cs |
| dc.subject | MKP | cs |
| dc.subject | turbocharger | en |
| dc.subject | rotor | en |
| dc.subject | heat transfer | en |
| dc.subject | thermo-mechanical load | en |
| dc.subject | analysis | en |
| dc.subject | FEM | en |
| dc.title | Pevnostní analýza rotoru turbodmychadla stacionárního spalovacího motoru | cs |
| dc.title.alternative | Strength Analysis of Turbocharger Rotor of Stationary Internal Combustion Engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-06-17 | cs |
| dcterms.modified | 2024-06-17-10:14:17 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 157660 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2024.06.18 06:00:33 | en |
| sync.item.modts | 2024.06.18 05:16:13 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |