Výkyvný segment svahové travní sekačky

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá konstrukčním řešením výkyvného segmentu svahové travní sekačky Spider 2SGS. Problematika údržby špatně dostupných ploch, např. kolem nosných konstrukcí solárních elektráren, není v současné době dostatečně řešena ani diskutována. Optimálním řešením této záležitosti je navržení přídavného žacího zařízení na již existující sekačku. Byla proto provedena rešerše na trhu dostupných výkyvných segmentů a účelu jejich využití. Dále byly popsány tři prototypy konstrukcí navržených firmou DVOŘÁK - svahové sekačky a výběr nejvhodnějšího na základě daných parametrů. Byly ověřeny parametry použitého klínového a ozubeného řemene a trvanlivost použitých ložisek na základě provedených konstrukčních výpočtů, vytvořena výkresová dokumentace všech součástí, podsestav a sestavy a 3D modelů sestavy výkyvného segmentu a celkový model zařízení na sekačce. Na základě provedených výpočtů a výkresové dokumentace byl sestaven prototyp s nímž bude provedeno následné testování v reálných podmínkách.This bachelor thesis deals with the design of the swinging segment of the Spider 2SGS slope lawn mower. The issue of maintenance of hard-to-reach areas, e.g. around load-bearing structures of solar power plants, is currently not sufficiently addressed or discussed. The optimal solution to this issue is to design an additional mower for an existing mower. Therefore, a search was carried out on the market of available swinging segments and the purpose of their use. Furthermore, three prototypes of structures designed by the company DVOŘÁK - slope mowers and the selection of the most suitable one based on the given parameters - were described. The parameters of the V-belt and toothed belt used and the durability of the bearings used were verified on the basis of the design calculations performed, drawing documentation of all components, sub-assemblies and assemblies and 3D models of the swing segment assembly and the overall model of the equipment on the mower were created. On the basis of the calculations and drawing documentation, a prototype was assembled, which will be used for subsequent testing in real conditions.