Návrh křižovatky silnic II/564 a I/51 ve městě Levice

Abstract

Bakalárska práca sa zaoberá návrhom rekonštrukcie križovatky ciest I/51 a II/564 v Leviciach, ktorej kapacita už nepostačuje súčasnej dopravnej intenzite. Križovatka patrí v dnešnej dobe medzi nehodové úseky, preto sa práca zameriava na riešenie týchto dvoch hlavných problémov – kapacita a bezpečnosť. Na základe dopravného prieskumu a štatistík nehodovosti bola navrhnutá turbo okružná križovatka. Najvhodnejší variant je spracovaný vo forme výkresov situácie, pozdĺžnych profilov a priečnych rezov. Práca tiež obsahuje predbežný rozpočet realizácie navrhovaného riešenia a návrh obchádzkovej trasy počas výstavby.
The bachelor's thesis deals with reconstruction design of the intersection of roads I/51 and II/564 in Levice, which capacity is no longer sufficient for the current traffic intensity. The intersection is currently one of the accident-prone sections, which is why the thesis focuses on these two main issues – capacity and safety. Based on a traffic survey and accident statistics, a turbo roundabout was proposed. The most suitable variant is elaborated in the form of detailed drawings including site plans, longitudinal profiles, and cross-sections. The thesis also includes a preliminary cost estimate for the implementation of the proposed solution and a proposal for a diversion route during construction.

Description

Citation

HULVEJOVÁ, A. Návrh křižovatky silnic II/564 a I/51 ve městě Levice [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2025.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Konstrukce a dopravní stavby

Comittee

doc. Ing. Dušan Stehlík, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ondřej Dašek, Ph.D. (místopředseda) Ing. Martin Smělý, Ph.D. (člen) Ing. Radka Matuszková (člen) Ing. Petr Smítal (člen)

Date of acceptance

2025-06-17

Defence

Studentka popsala v úvodu své prezentace cíle práce a lokalizaci úseku. Poté uvedla důvody návrhu nové křížovatky a současný stav. Dále uvedla hodnoty nehodovosti v posuzovaném úseku i rámci celého města. Dále prezentovala provedení vlastního dopravního průzkumu s posouzením kapacity křižovatky. Poté představila odvodnění navrhované turbookružní křižovatky. V další části prezentace představila jednotlivé etapy výstavby OK. Na otázky oponenta odpověděla bez problémů.

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO