Matematický model řídicí jednotky CR

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Kučera, Vlastimil

Mark

A

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Řízení spalovacího motoru je jedna z nejklíčovějších disciplín při jeho aplikaci a má přímý vliv na jeho výsledné charakteristiky. Diplomová práce ukazuje přípravu zkušebního motoru i jeho instalaci na zkušební stanoviště. Popisuje měření a zpracování dat potřebných k řízení naftového motoru s palivovým systémem common-rail a jejich následnou aplikaci při tvorbě matematického modelu řízení v programu GT-SUITE.
Combustion-engine control is one of the most important parts of engine application and has a direct impact on its characteristics. Diploma thesis shows the preparation of a test engine and its installation to test cell. It describes measurement and data post processing necessary for common-rail diesel engine control and their application in the creation of a mathematic model in GT-SUITE.

Description

Citation

KUČERA, V. Matematický model řídicí jednotky CR [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Automobilní a dopravní inženýrství

Comittee

prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (místopředseda) Ing. Zdeněk Novosad (člen) Ing. Marek Bačovský (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Jiří Kubíček (člen)

Date of acceptance

2019-06-13

Defence

Student seznámil zkušební komisi s náplní a výsledky své závěrečné práce. V návaznosti na to zodpověděl otázky oponenta. Dále odpovídal na následující otázky členů komise: V práci popisujete snímač tlaku, který má přesnost až jednu tisícinu baru, je to možné?

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO