Hybridizační jednotka modelu elektromobilu

Abstract

Diplomová práce se zabývá návrhem, výrobou a následným otestováním hybridizační jednotky, pro řízení palivového článku, využitelné v dálkově řízeném modelu hybridního automobilu s vodíkovým zdrojem energie. Rešeršní část práce je tedy věnována převážně problematice funkce palivových článků a snižujících/zvyšujících DC/DC měničů. Praktická část se pak zabývá testováním vlastností použitého typu palivového článku, návrhem hybridizační jednotky, včetně návrhu řídícího algoritmu, následnému zprovoznění a otestování jednotky.The thesis covers design, production and subsequent testing of a hybridization unit for controlling a fuel cell, used in a remote controlled model of a hybrid car with a hydrogen energy source. The research part of the thesis is mainly focused on fuel cells and buck-boost DC/DC converters. The practical part of the thesis covers testing the characteristics of the used fuel cell type, design of the hybridization unit, including the design of the control algorithm, followed by startup and testing of the unit.