Vidlicové osmiválcové motory BMW
| but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil komisi s obsahem a průběhem tvorby své bakalářské práce. Dále byly zodpovězeny otázky oponenta. 1) V čem spočívá rozdíl mezi „atmosférickým“ a „nepřeplňovaným“ spalovacím motorem? 2) Proč se u vidlicových osmiválcových motorů používá téměř výhradně úhel rozevření řad válců 90°? 3) Co autor myslí termínem „restriktivita“ u čerpadla motorového oleje? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Drápal, Lubomír | cs |
| dc.contributor.author | Domský, Viktor | cs |
| dc.contributor.referee | Janoušek, Michal | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-04-03T22:29:03Z | |
| dc.date.available | 2019-04-03T22:29:03Z | |
| dc.date.created | 2013 | cs |
| dc.description.abstract | Práce je zaměřená na vývoj vidlicových osmiválcových motorů společnosti BMW, vyráběných pro sériové, sportovní i závodní vozy. V první části je historie značky BMW a vliv sou-časné legislativy, technika motorů a jejich značení. V druhé části je chronologický přehled vývoje motorů. U motorů v práci jsou zmíněna zajímavá technická řešení, výkonnostní parametry a použití. Vybrané motory jsou srovnány se soudobou konkurencí. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor’s thesis incorporates development of BMW Vee-type eight cylinder engines, made for normal, sports and race cars. In the first part there is history of BMW company and effect of legislation of the day, engine technology and their labelling. In the second part there is overview of engine development in chronological order. Interesting technical solutions, power output and applications are mentioned in engines part. Chosen engines are comprised with competition of the day. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | DOMSKÝ, V. Vidlicové osmiválcové motory BMW [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013. | cs |
| dc.identifier.other | 63824 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/26492 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | BMW | cs |
| dc.subject | osmiválcový motor | cs |
| dc.subject | technika | cs |
| dc.subject | přehled vývoje | cs |
| dc.subject | specifikace motorů | cs |
| dc.subject | charakteristiky motorů | cs |
| dc.subject | BMW | en |
| dc.subject | eight cylinder engine | en |
| dc.subject | technology | en |
| dc.subject | review of development | en |
| dc.subject | engine specification | en |
| dc.subject | engine characteristics | en |
| dc.title | Vidlicové osmiválcové motory BMW | cs |
| dc.title.alternative | BMW Eight-cylinder Vee-type Engines | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2013-06-10 | cs |
| dcterms.modified | 2013-06-24-12:15:25 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 63824 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.10 14:12:02 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.10 13:47:50 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |