Konstrukce 1/4 modelu vozidla pro testy tlumičů

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen) Ing. Bronislav Růžička, Ph.D. (člen) doc. Ing. Zdeněk Horák, Ph.D. (člen) doc. Ing. Stanislav Němeček, PhD. (člen) Ing. Aleš Dočkal, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent prezentoval výsledky své diplomové práce a odpověděl na otázky oponenta. Otázka oponenta 1a: Jaký je rozdíl mezi testovacími zařízeními „seven-post rig“ a „four-post rig“? ODPOVĚZENO Otázka oponenta 1b: Jaké další vstupy do experimentu lze využít u zařízení typu „seven-post rig“ ODPOVĚZENO Otázka oponenta 2: Jak se projeví změna typu nápravy na výsledky modální analýzy? ODPOVĚZENO Otázka oponenta 3: Bylo u analýzy konstrukce sledováno nějaké kritérium či parametr, který by posuzoval (kontroloval) funkci kolejnicového systému, který je důležitý pro správnou funkci zařízení? ODPOVĚZENO Otázka oponenta 3b: Jak by se muselo postupovat při svařování rámu, aby bylo dosaženo požadovaných tolerancí? ODPOVĚZENO ČÁSTEČNĚ Otázka oponenta 4: Jaký je nejvýznamnější poznatek, který si diplomant odnáší do své technické praxe? ODPOVĚZENO Otázky komise k DP: doc. Mazůrek: Proč je harmonická analýza tak důležitá pro řešení této diplomové práce? ODPOVĚZENO doc. Mazůrek: Co je nejhorším typem deformace vzhledem k valivému vedení? NEODPOVĚZENO doc. Mazůrek: Proč byla hmota umístěna daleko od působení síly? ODPOVĚZENO doc. Horák a prof. Hartl: Je v práci uvedena informace o obálce zatížení? Za jakých podmínek chcete zařízení provozovat? ODPOVĚZENO ČÁSTEČNĚ doc. Mazůrek: Co je kinematicky buzený model? NEODPOVĚZENOcs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorRoupec, Jakubcs
dc.contributor.authorJaroš, Petrcs
dc.contributor.refereeRůžička, Bronislavcs
dc.date.created2021cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá návrhem konstrukce modelu vozidla pro testy tlumičů vozidel, kterým lze simulovat reálné zavěšení kola vozidla (do maximální hmotnosti automobilu 1 970 kg) i tzv. lineární závěs kola. K dimenzování a odvození základních parametrů zařízení slouží lineární matematický model vozidla se 2 DOF (Degrees Of Freedom) a data z rešerše. Práce obsahuje popis lineárního matematického modelu a jeho výstupů (zrychlení odpružené hmoty a síly působící na odpruženou hmotu), popis navržené konstrukce, popisy provedených simulací (statická, modální a harmonická analýza v prostředí softwaru ANSYS Workbench 2020 R2) a koncepční návrh úprav navržené konstrukce za účelem dalšího možného využití k testování jízdních kol.cs
dc.description.abstractThis thesis deals by the design of 1/4 car model for testing vehicle dampers, which can be used to simulate the real suspension of a vehicle wheel (up to a maximum car weight of 1,970 kg) and the so-called linear wheel suspension. A linear mathematical 1/4 car model with 2 DOF (Degrees Of Freedom) and data from literature search are used to design and derive the basic parameters of the device. The thesis contains a description of the linear mathematical model and its outputs (acceleration of the sprung mass and forces acting on the sprung mass), description of designed device, descriptions of created simulations (static, modal and harmonic analysis in ANSYS Workbench 2020 R2) and conceptual design of the modifications this device for another possible use for testing of bicycles.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationJAROŠ, P. Konstrukce 1/4 modelu vozidla pro testy tlumičů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.cs
dc.identifier.other129531cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/197382
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectmodel vozidlacs
dc.subjectodpružená hmotacs
dc.subjectneodpružená hmotacs
dc.subjectlineární matematický model vozidla se 2 DOFcs
dc.subjectcar model (quarter car test rig)en
dc.subjectsprung massen
dc.subjectunsprung massen
dc.subjectlinear mathematical model of quarter car with 2 DOFen
dc.titleKonstrukce 1/4 modelu vozidla pro testy tlumičůcs
dc.title.alternativeDesign of 1/4 car model for damper testingen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2021-06-14cs
dcterms.modified2021-06-14-14:45:50cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid129531en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:57:06en
sync.item.modts2025.01.17 10:02:41en
thesis.disciplineKonstrukční inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruovánícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
11.01 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
2.42 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_129531.html
Size:
11.32 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_129531.html
Download
Collections
2021