Pístový parní motor

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Jan Fiedler, Dr. (předseda) doc. Ing. Jiří Pospíšil, Ph.D. (místopředseda) Ing. Pavel Čáslava (člen) Ing. Tomáš Flimel (člen) Ing. Karel Sázavský (člen) Ing. Jan Sedláček, Ph.D. (člen)cs
but.defencecs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorNovotný, Zdeněkcs
dc.contributor.authorPotměšil, Tomášcs
dc.contributor.refereeFiedler, Jancs
dc.date.accessioned2019-11-27T20:10:01Z
dc.date.available2019-11-27T20:10:01Z
dc.date.created2009cs
dc.description.abstractTato práce se zaobírá možností použití pístového parního motoru v malých kotelnách a redukčních stanicích. Krátce popíše historii parních motorů, rozebere a vysvětlí klady i zápory různých koncepcí parních rozvodů. Zvolené koncepci parního motoru je proveden 3D model. Především je proveden termodynamický návrh parního motoru pro zadané parametry mechanického výkonu 25 kW, otáček 1500 1/min, vstupního tlaku 1,5 MPa. Navrženy jsou hlavní rozměry částí parního stroje. V poslední řadě je provedeno srovnání účinnosti parního stroje s jednostupňovou parní turbínou a zdůvodněny výhody parního motoru oproti turbíně v redukční stanici.cs
dc.description.abstractThe thesis is concerned with posibility of using piston steam engine in minor local steam boiler plants and steam reduction stations. Shortly describes a history of steam engines, analyses and explains positives and negatives of different control gear conceptions and then a 3D model of selected conception is formed. Mainly there is implemented a thermodynamic proposal of steam engine for defined parameters of mechanical power 25 kW, frequency 1500 rpm, input steam pressure 1,5 MPa. Main dimensions of engine parts are determined. Lastly the work compares differences between piston steam engine and single-stage steam turbine and in principle reasons advantages of steam engine in reduction station.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationPOTMĚŠIL, T. Pístový parní motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009.cs
dc.identifier.other21150cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/14522
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectParní motorcs
dc.subjectporovnávací oběhcs
dc.subjecttermodynamická účinnostcs
dc.subjectvýkoncs
dc.subjectredukce párycs
dc.subjectSteam engineen
dc.subjectcomparative cycleen
dc.subjectthermodynamic efficiencyen
dc.subjectpower outputen
dc.subjectsteam reductionen
dc.titlePístový parní motorcs
dc.title.alternativePiston steam engineen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2009-06-18cs
dcterms.modified2011-02-07-10:39:23cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid21150en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 20:05:37en
sync.item.modts2021.11.12 19:00:33en
thesis.disciplineEnergetika, procesy a ekologiecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Energetický ústavcs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
1.34 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.pdf
Size:
981.85 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
appendix-1.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_21150.html
Size:
6.88 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_21150.html
Download
Collections
2009