Zvyšování tepelných, elektrických a mechanických vlastnosti bezpečnostních brzd
but.committee | RNDr. Vladimír Opluštil (předseda) doc. Ing. Robert Grepl, Ph.D. (místopředseda) prof. RNDr. Ing. Tomáš Březina, CSc. (člen) Ing. Dalibor Červinka, Ph.D. (člen) doc. Ing. Jiří Krejsa, Ph.D. (člen) doc. Ing. Peter Kriššák, Ph.D. (člen) doc. Ing. Čestmír Ondrůšek, CSc. (člen) Ing. Bohumil Král, CSc. (člen) | cs |
but.defence | Student v presentaci představil odborné komisi svou diplomovou práci. Po presentaci byly přečteny posudky vedoucího a oponenta diplomové práce a student odpověděl na položené dotazy oponenta a posléze i ostatních členů komise týkající se podstaty řešení DP. Komise hodnotila jeho vystoupení i celou práci díky řadě formálních chyb a nepřesných formulací jako uspokojivou | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Aplikované vědy v inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Ondrůšek, Čestmír | cs |
dc.contributor.author | Zermegh, Tomáš | cs |
dc.contributor.referee | Krejčí, Petr | cs |
dc.date.created | 2016 | cs |
dc.description.abstract | Táto práca sa zaoberá podrobným rozborom elektromechanických bŕzd, používaných v krízových situáciách pre zastavenie elektrických motorov. Vplyv okolitého prostredia, zlý návrh materiálov, alebo konštrukčných parametrov môžu významným vplyvom negatívne obmedzovať správanie brzdy. V práci je predložených viacero prístupov, ako predísť týmto obmedzeniam, zmenšiť dobu reakcie a dosiahnuť kvalitnejšie výsledky. Priložené programy je možné využiť k inovácii, poprípade novému návrhu brzdy podľa vstupných požiadaviek. | cs |
dc.description.abstract | This thesis is dealing with a detailed analysis of electromechanical brake used in emergency situations to stop the electric motor. Environmental influences, bad material proposal or bad design parameters can significantly limit the behaviour of a brake. The thesis presents several approaches to avoid these limitations, to limit the reaction time and achieve better results. The attached programs can be used either for innovation, or for the new brake design based on the entry requirements. | en |
dc.description.mark | D | cs |
dc.identifier.citation | ZERMEGH, T. Zvyšování tepelných, elektrických a mechanických vlastnosti bezpečnostních brzd [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
dc.identifier.other | 93281 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/60923 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | elektromagnetizmus | cs |
dc.subject | elektromechanická brzda | cs |
dc.subject | bezpečnostná brzda | cs |
dc.subject | elektromechanická premena | cs |
dc.subject | brzdný moment | cs |
dc.subject | trenie | cs |
dc.subject | koeficient trenia | cs |
dc.subject | Matlab | cs |
dc.subject | Simulink | cs |
dc.subject | dynamika | cs |
dc.subject | Ansys | cs |
dc.subject | elektromagnetism | en |
dc.subject | electromechanic brake | en |
dc.subject | safety brake | en |
dc.subject | electromechanical conversion | en |
dc.subject | braking torque | en |
dc.subject | friction | en |
dc.subject | coefficient of friction | en |
dc.subject | Matlab | en |
dc.subject | Simulink | en |
dc.subject | dynamics | en |
dc.subject | Ansys | en |
dc.title | Zvyšování tepelných, elektrických a mechanických vlastnosti bezpečnostních brzd | cs |
dc.title.alternative | Increasing the thermal, electrical and mechanical properties of emergency brakes | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2016-06-17 | cs |
dcterms.modified | 2016-06-21-07:27:21 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 93281 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 08:03:38 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 18:58:55 | en |
thesis.discipline | Mechatronika | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 5.11 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.rar
- Size:
- 30.74 KB
- Format:
- Unknown data format
- Description:
- appendix-1.rar
Loading...
- Name:
- review_93281.html
- Size:
- 10.08 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_93281.html