Stanovení celospolečenského nákladu na parkovací místo ve veřejném prostoru

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá stanovením celospolečenského nákladu na parkovací místo ve veřejném prostoru měst. V současnosti je jedním z hlavních problémů městského prostředí právě nedostatek efektivně využívaného veřejného prostoru, přičemž významnou část zabírají právě parkovací plochy. Parkování však neplní jen dopravní funkci – zároveň představuje významný zásah do městské struktury, má ekonomické dopady a ovlivňuje kvalitu života obyvatel. Cílem práce je určit, kolik prostoru jednotlivé typy parkovacích stání zaberou a jaký příjem mohou jednotlivá stání potenciálně generovat pro město. Na základě prostorových analýz jsou také navrženy alternativy využití těchto ploch, které by mohly přinést vyšší celospolečenský užitek. Pomocí těchto poznatků lze přistupovat k parkování nejen jako k technické potřebě, ale jako k městskému prvku s širším dopadem na rozvoj měst a kvalitu veřejného prostoru.

This bachelor thesis focuses on determining the overall societal cost of a parking space in the public urban environment. One of the major current challenges in urban planning is the lack of efficiently used public space, a significant portion of which is occupied by parking areas. However, parking serves not only a transport-related function – it also represents a substantial intervention in the urban structure, has economic implications, and affects the quality of life of residents. The aim of the thesis is to determine how much space various types of parking layouts require and what potential income they can generate for the city. Based on spatial analysis, the thesis also proposes alternative uses of these areas that could offer greater societal benefits. These findings allow parking to be understood not merely as a technical necessity, but as an urban element with broader impacts on city development and the quality of public space.