Návrh konstrukčního uspořádání vozidla studentské formule
| but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Suchánek, CSc. (člen) (člen) (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Ramík, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Niesner, Martin | cs |
| dc.contributor.referee | Svída, David | cs |
| dc.date.available | 2013-06-09 | cs |
| dc.date.created | 2008 | cs |
| dc.description.abstract | Hlavními vodítky při návrhu rámové konstrukce studentské formule jsou pravidla a specifikace soutěže Formula Student. Diplomová práce pojednává o bezpečnostních a konstrukčních požadavcích na rám a také o požadavcích na uchycení motoru, jednotlivých náprav, diferenciálu zadní nápravy, sacího a výfukového systému motoru, palivové nádrže, ovládacích prvků atd. V závěrečných částech diplomové práce je provedena analýza maximálního stavu napjatosti rámu pod zatížením a vypočtena celková torzní tuhost rámu. Celková torzní tuhost rámu je porovnána s rámem Formule Ford a s jinými variantami rámu Formule Student. | cs |
| dc.description.abstract | The rules and specifications of competition Formula Student are the main guidelines at frame design of students' formula. This diploma work discusses frame safety and structural requirements and also requirements on mounting of engine, single axles, rear-axle differential, engine intake and exhaust system, fuel tank, control elements, and so on. In the final parts of this diploma work analysis of maximum state of stress in material of on-load frame is made and total frame torsional rigidity is calculated. Total frame torsional rigidity is compared with those of Formula Ford and with other variants of Formula Student. | en |
| dc.description.mark | D | cs |
| dc.identifier.citation | NIESNER, M. Návrh konstrukčního uspořádání vozidla studentské formule [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008. | cs |
| dc.identifier.other | 13584 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/64018 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Přístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 5 roku/let | cs |
| dc.subject | Rám Formule Student | cs |
| dc.subject | bezpečnost | cs |
| dc.subject | napjatost | cs |
| dc.subject | torzní tuhost | cs |
| dc.subject | hmotnost | cs |
| dc.subject | těžiště | cs |
| dc.subject | zástavba motoru | cs |
| dc.subject | nápravy | cs |
| dc.subject | sekundární převod. | cs |
| dc.subject | Formula Student car frame | en |
| dc.subject | safety | en |
| dc.subject | stress | en |
| dc.subject | torssional stiffness | en |
| dc.subject | mass | en |
| dc.subject | centre of gravity | en |
| dc.subject | fixing of engine | en |
| dc.subject | double fishbone arms | en |
| dc.subject | secondary gear. | en |
| dc.title | Návrh konstrukčního uspořádání vozidla studentské formule | cs |
| dc.title.alternative | Student Formula Arrangement Design | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2008-06-09 | cs |
| dcterms.modified | 2008-06-09-14:52:49 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 13584 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 22:59:01 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 17:16:38 | en |
| thesis.discipline | Dopravní a manipulační technika | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |