Přesnost řízení v ustáleném stavu

but.committeeprof. Ing. Radomil Matoušek, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivan Švarc, CSc. (člen) RNDr. Jiří Dvořák, CSc. (místopředseda) Ing. Pavel Heriban, Ph.D. (člen) doc. Ing. Simeon Simeonov, CSc. (člen) Ing. Zdeněk Švihálek (člen)cs
but.defenceStudent obeznámil komisi s cíli a výsledky své BP. Následně zodpověděl oponentův dotaz (Nyquistovo kritérium) a reagoval na další připomínky ze strany školitele a oponenta.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDosoudilová, Monikacs
dc.contributor.authorBelkoski, Aleksandarcs
dc.contributor.refereeŠvarc, Ivancs
dc.date.accessioned2023-07-17T08:06:24Z
dc.date.available2023-07-17T08:06:24Z
dc.date.created2023cs
dc.description.abstractTato práce se zabývá přesností řízení v ustáleném stavu, rozborem regulačního obvodu a jeho částí. Důraz je kladen především na faktory ovlivňující přesnost regulace v ustáleném stavu, tedy typ obvodu, regulátoru a vstupního signálu. Vlivy jednotlivých faktorů jsou ověřeny jak ručními výpočty, tak programem Simulink na konci textu. Práce krátce pojednává i o stabilitě regulačních obvodů.cs
dc.description.abstractThe main focus of this thesis are steady-state steering accuracy, analysis of the control systém and its parts. Emphasis is put mainly on factors influencing the precision of the steady-state, so on the system type, controler and the input signal. The influences of each factor is verified by calculations done by hand and also with the use of Simulink, at the end of this thesis. This text also discusses the stability of control systems.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationBELKOSKI, A. Přesnost řízení v ustáleném stavu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.cs
dc.identifier.other149619cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/211801
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectpřesnost regulacecs
dc.subjecttrvalá regulační odchylkacs
dc.subjectPID regulátorcs
dc.subjecttypy obvodůcs
dc.subjectpožadovaná veličinacs
dc.subjectpřenos systému.cs
dc.subjectControl accuracyen
dc.subjectsteady-state erroren
dc.subjectPID controlleren
dc.subjectsystem typesen
dc.subjectdesired quantityen
dc.subjectsystem transferen
dc.titlePřesnost řízení v ustáleném stavucs
dc.title.alternativeSteady-state steering accuracyen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2023-06-14cs
dcterms.modified2023-06-22-08:10:11cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid149619en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2023.07.17 10:06:24en
sync.item.modts2023.07.17 09:23:24en
thesis.disciplineAplikovaná informatika a řízenícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automatizace a informatikycs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
14.28 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_149619.html
Size:
8.03 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_149619.html
Collections