Zlepšení parametrů vstupního potrubí kompresoru turbodmychadla
| but.committee | doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) Ing. Antonín Šťastný, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vaverka, Ph.D. (člen) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) | cs |
| but.defence | Student prezentoval svou závěrečnou práci a odpověděl na otázky vedoucího i oponenta. Dále odpovídal na dotazy členů zkušební komise a to následovně: 1. Parametrizace modelu potrubí - odpověděl 2. Laminární a turbuletní proudění - částečně odpověděl 3. Jakým způsobem by se dalo proudění vzduchu v koleně dále zlepšit? - odpověděl | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Novotný, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Kula, Štěpán | cs |
| dc.contributor.referee | Vacula, Jiří | cs |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Bakalářská práce se zabývá návrhem nové geometrie kolene pro snížení tlakové ztráty ve vstupním sacím potrubí kompresoru turbodmychadla. Na začátku práce se nachází popis proudění tekutiny a hydraulice ztráty, které mají za důsledek tlakovou ztrátu v potrubí. Dále se popisují možné metody, kterými lze tvar potrubí optimalizovat. Poslední, hlavní část se zabývá samotnou optimalizací kolene pomocí manuální metody a metodou Adaptive SingleObjective, u kterých se podařilo snížit tlakové ztráty a vylepšit výstupní profil proudění. | cs |
| dc.description.abstract | The bachelor thesis deals with the design of a new elbow geometry to reduce the pressure drop in the inlet suction pipe of a turbocharger compressor. At the beginning of the thesis there is a description of the fluid flow and hydraulics losses that result in pressure loss in the pipe. Next, possible methods by which the shape of the piping can be optimized are described. The last, main section deals with the actual optimization of the elbow using the manual method and the Adaptive Single-Objective method, which succeeded in reducing the pressure losses and improving the outlet flow profile. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | KULA, Š. Zlepšení parametrů vstupního potrubí kompresoru turbodmychadla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 157655 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/248012 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | tlaková ztráta | cs |
| dc.subject | výstupní profil | cs |
| dc.subject | Ansys | cs |
| dc.subject | optimalizace | cs |
| dc.subject | proudění | cs |
| dc.subject | pressure drop | en |
| dc.subject | outlet profile | en |
| dc.subject | Ansys | en |
| dc.subject | optimization | en |
| dc.subject | flow | en |
| dc.title | Zlepšení parametrů vstupního potrubí kompresoru turbodmychadla | cs |
| dc.title.alternative | Improvement of turbocharger inlet manifold parameters | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-06-13 | cs |
| dcterms.modified | 2024-06-18-09:09:04 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 157655 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 08:20:36 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 14:17:59 | en |
| thesis.discipline | Stavba strojů a zařízení | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |