Snižování třecích ztrát pístních kroužků
but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Tomáš Heger (člen) Ing. Marek Bačovský (člen) Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen) Ing. Jan Klimeš (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. Dále odpovídal na otázky členů komise: 1. Jaké činnosti jste vykonal osobně a jaké výsledky jste pouze obdržel? Jedná se o přípravě vzorků, skenování povrchů, měření tloušťky vrstev, měření součinitelů tření apod. Otázka byla zodpovězena. Komise zhodnotila osobní přínos studenta jako nedostatečný. 2. Součinitele tření prezentované v práci vycházejí řádově desetkrát větší než součinitele prezentované v literatuře. Jak vysvětlíte tyto rozdíly? Otázka nebyla zodpovězena. 3. Vysvětlete princip snížení ztrát úpravy asymetrického tvaru pístních kroužků na jejich vnějších poloměrech. Otázka nebyla zodpovězena. Komise konstatovala zásadní nedostatky v diplomové práci, jedná se především o nedostatečný vlastní přínos, chybné citace a text vykazující formální nedostatky. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
but.result | práce nebyla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
dc.contributor.author | Csintalan, Radoslav | cs |
dc.contributor.referee | Novotný, Pavel | cs |
dc.date.created | 2022 | cs |
dc.description.abstract | Táto diplomová práca sa zaoberá možnosťami zníženia trecích strát prvých tesniacich piestnych krúžkov motora koncernu VW 1.5 TSI, 110kW. V prvej časti práce je teoreticky rozobratá problematika piestnych krúžkov z hľadiska ich rozdelenia. Zníženie trecích strát je zabezpečené technológiou povlakovania PVD a PECVD. Druhá časť práce popisuje vytváranie povlakovaných piestnych krúžkov. Na vytvorených povlakoch sú uskutočnené merania ktoré sú v závere práce porovnané a vyhodnotené | cs |
dc.description.abstract | This diploma thesis deals with the possibilities of reducing the friction losses of the first sealing piston rings of the VW Group 1.5 TSI, 110kW engine. The first part of the thesis theoretically deals with the issue of piston rings in terms of their classification. Reduction of friction losses is ensured by PVD and PECVD coating technology. The second part of the thesis describes the production of coated piston rings. Measurements are performed on the created coatings, which are compared and evaluated in the conclusion at the end of the thesis. | en |
dc.description.mark | E | cs |
dc.identifier.citation | CSINTALAN, R. Snižování třecích ztrát pístních kroužků [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022. | cs |
dc.identifier.other | 138994 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/207563 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Piestne krúžky | cs |
dc.subject | trecie straty | cs |
dc.subject | povlakovanie | cs |
dc.subject | PVD | cs |
dc.subject | PECVD | cs |
dc.subject | DLC | cs |
dc.subject | koeficient trenia | cs |
dc.subject | Piston rings | en |
dc.subject | friction losses | en |
dc.subject | coating | en |
dc.subject | PVD | en |
dc.subject | PECVD | en |
dc.subject | DLC | en |
dc.subject | friction coefficient | en |
dc.title | Snižování třecích ztrát pístních kroužků | cs |
dc.title.alternative | Reducing friction losses of piston rings | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2022-06-21 | cs |
dcterms.modified | 2023-06-20-10:10:40 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 138994 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 10:39:13 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 12:52:34 | en |
thesis.discipline | bez specializace | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |