Snižování třecích ztrát pístních kroužků

but.committeeprof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Tomáš Heger (člen) Ing. Marek Bačovský (člen) Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen) Ing. Jan Klimeš (člen)cs
but.defenceStudent seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. Dále odpovídal na otázky členů komise: 1. Jaké činnosti jste vykonal osobně a jaké výsledky jste pouze obdržel? Jedná se o přípravě vzorků, skenování povrchů, měření tloušťky vrstev, měření součinitelů tření apod. Otázka byla zodpovězena. Komise zhodnotila osobní přínos studenta jako nedostatečný. 2. Součinitele tření prezentované v práci vycházejí řádově desetkrát větší než součinitele prezentované v literatuře. Jak vysvětlíte tyto rozdíly? Otázka nebyla zodpovězena. 3. Vysvětlete princip snížení ztrát úpravy asymetrického tvaru pístních kroužků na jejich vnějších poloměrech. Otázka nebyla zodpovězena. Komise konstatovala zásadní nedostatky v diplomové práci, jedná se především o nedostatečný vlastní přínos, chybné citace a text vykazující formální nedostatky.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
but.resultpráce nebyla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorSvída, Davidcs
dc.contributor.authorCsintalan, Radoslavcs
dc.contributor.refereeNovotný, Pavelcs
dc.date.created2022cs
dc.description.abstractTáto diplomová práca sa zaoberá možnosťami zníženia trecích strát prvých tesniacich piestnych krúžkov motora koncernu VW 1.5 TSI, 110kW. V prvej časti práce je teoreticky rozobratá problematika piestnych krúžkov z hľadiska ich rozdelenia. Zníženie trecích strát je zabezpečené technológiou povlakovania PVD a PECVD. Druhá časť práce popisuje vytváranie povlakovaných piestnych krúžkov. Na vytvorených povlakoch sú uskutočnené merania ktoré sú v závere práce porovnané a vyhodnotenécs
dc.description.abstractThis diploma thesis deals with the possibilities of reducing the friction losses of the first sealing piston rings of the VW Group 1.5 TSI, 110kW engine. The first part of the thesis theoretically deals with the issue of piston rings in terms of their classification. Reduction of friction losses is ensured by PVD and PECVD coating technology. The second part of the thesis describes the production of coated piston rings. Measurements are performed on the created coatings, which are compared and evaluated in the conclusion at the end of the thesis.en
dc.description.markEcs
dc.identifier.citationCSINTALAN, R. Snižování třecích ztrát pístních kroužků [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022.cs
dc.identifier.other138994cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/207563
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectPiestne krúžkycs
dc.subjecttrecie stratycs
dc.subjectpovlakovaniecs
dc.subjectPVDcs
dc.subjectPECVDcs
dc.subjectDLCcs
dc.subjectkoeficient treniacs
dc.subjectPiston ringsen
dc.subjectfriction lossesen
dc.subjectcoatingen
dc.subjectPVDen
dc.subjectPECVDen
dc.subjectDLCen
dc.subjectfriction coefficienten
dc.titleSnižování třecích ztrát pístních kroužkůcs
dc.title.alternativeReducing friction losses of piston ringsen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2022-06-21cs
dcterms.modified2023-06-20-10:10:40cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid138994en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:39:13en
sync.item.modts2025.01.17 12:52:34en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.28 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_138994.html
Size:
11.11 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_138994.html
Collections