but.committee	prof. Ing. Marcela Karmazínová, CSc. (místopředseda) Ing. Milan Pilgr, Ph.D. (člen) Ing. Radim Pokorný (člen) prof. Ing. Josef Vičan, CSc. (předseda) Ing. Ondřej Pešek, Ph.D. (člen) prof. Ing. Zdeněk Kala, Ph.D. (člen) Ing. Miroslav Spáčil, CSc. (člen)	cs
but.defence	Student představil komisi formou prezentace svoji diplomovou práci a reagoval na připomínky a dotazy oponenta vyjádřené v oponentském posudku i na otázky členů komise. Během obhajoby položili členové komise následující otázky: Prof. Vičan: Globální analýza lávky podle teorie 2. řádu. Prof. Vičan: Okomentujte postup montáže navržené konstrukce. Prof. Karmazínová: Jakým způsobem je řešena mostovka lávky (konstrukční řešení a materiál)? Ing. Pešek: Typy čar na výkresech ocelových konstrukcí. Ing. Pešek: Užitné zatížení na zábradlí. Ing. Pešek: Byly posuzovány i montážní stavy konstrukce? Prof. Kala: Byly ověřovány i vyšší tvary vybočení v rámci stabilitní analýzy (využití vyšších vlastních tvarů při posudku konstrukce na mezní stav únosnosti)? Ing. Pokorný: Vhodnost umístění a návrh oblastí určených pro zvedání nosné konstrukce při montáži a výměně ložisek. Na každou z těchto otázek student odpověděl výborně.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství – konstrukce a dopravní stavby	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Kožik, Libor	cs
dc.contributor.author	Dvořák, Dominik	cs
dc.contributor.referee	Šoukalová, Gabriela	cs
dc.date.created	2023	cs
dc.description.abstract	Cílem této diplomové práce je návrh a posouzení lávky pro pěší a cyklisty přes řeku Svitavu u Tomkova náměstí. Jako materiál byla zvolena ocel S355 a pro vybrané prvky ocel S235. V úvodní části práce jsou uvedeny možná řešení změny průřezů hlavních nosných prvků a jejich následné porovnání. Dále je řešena pouze vybraná nevýhodnější varianta. Za výslednou variantu byla zvolena konstrukce s kruhovými dutými profily. Rozpětí lávky je 43,05 m.	cs
dc.description.abstract	The aim of this thesis is the design and assessment of a footbridge for pedestrians and cyclists over the Svitava River near Tomkovo náměstí. S355 steel was chosen as the material and S235 steel for selected elements. In the introductory part of the thesis, possible solutions for changing the cross-sections of the main load-bearing elements and their subsequent comparison are presented. Then only the selected most disadvantageous variant is discussed. The design with circular hollow sections was chosen as the final option. The span of the footbridge is 43,05 m.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	DVOŘÁK, D. Lávka pro převedení sítí, cyklistů a pěších přes řeku Svitavu v Brně [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2023.	cs
dc.identifier.other	143433	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/208958
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Lávka	cs
dc.subject	příhradovina	cs
dc.subject	pěší	cs
dc.subject	cyklisté	cs
dc.subject	ocel	cs
dc.subject	Foothbridge	en
dc.subject	truss	en
dc.subject	pedestrian	en
dc.subject	cyklists	en
dc.subject	steel	en
dc.title	Lávka pro převedení sítí, cyklistů a pěších přes řeku Svitavu v Brně	cs
dc.title.alternative	Bridge for the transfer of nets, cyclists and pedestrians across the river Svitava in Brno	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2023-02-01	cs
dcterms.modified	2023-02-01-12:19:19	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	143433	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 22:47:01	en
sync.item.modts	2025.01.17 11:10:15	en
thesis.discipline	bez specializace	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav kovových a dřevěných konstrukcí	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Lávka pro převedení sítí, cyklistů a pěších přes řeku Svitavu v Brně

Files

Original bundle

Collections