Snižování třecích ztrát kontaktních dvojic
| but.committee | doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (místopředseda) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Študent pristúpil k prezentácii výsledkov svojej bakalárskej práce. Následne zodpovedal otázky oponenta. Otázky komisie: - Na prezentácii napísanom vzorci vykonajte skúšku jednotky, aby ste dokázali výslednú jednotku sily. - Približne ako vychádzajú straty reálnych motorov a za akých podmienok? - Ako ovplyvňujú moderné úpravy povrchov trecie straty v pohonnej jednotke? - Ako sa hodnotí drsnosť povrchu vložky valca? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Maršálek, Ondřej | cs |
| dc.contributor.author | Novotný, Marek | cs |
| dc.contributor.referee | Raffai, Peter | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-04-03T22:35:01Z | |
| dc.date.available | 2019-04-03T22:35:01Z | |
| dc.date.created | 2014 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá problematikou mechanické účinnosti kontaktních dvojic v aplikaci na klikový mechanismus spalovacího motoru. Úvodní část pojednává o účinnosti spalovacího motoru jako celku, dále pak popisuje oblasti, kde primárně dochází k mechanickým ztrátám. Další kapitoly popisují mechanismus vzniku třecích ztrát, hlavní faktory ovlivňující jejich výši a nejmodernější způsoby zvyšování mechanické účinnosti. V závěrečné části jsou uvedeny základní výpočetní vztahy popisující velikost mechanických ztrát. Práce má za úkol seznámit čtenáře s významností mechanické účinnosti v oblasti spalovacích motorů. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor thesis deals with the topic of mechanical efficiency of contact pairs in the crankshaft of the combustion engine. The introductory section focuses on the efficiency of the combustion engine as a whole. In addition, it describes the areas where mechanical losses primarily occur. The following chapters describe mechanism of friction losses, the main factors affecting their amount and the most modern ways to increase mechanical efficiency. In the closing chapter, some basic computing relations, describing the size of mechanical losses are listed. The aim of this thesis is to acquaint the reader with the importance of mechanical efficiency in the area of combustion engines. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | NOVOTNÝ, M. Snižování třecích ztrát kontaktních dvojic [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014. | cs |
| dc.identifier.other | 71965 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/32587 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Kliková hřídel | cs |
| dc.subject | mechanické ztráty | cs |
| dc.subject | pístní kroužky | cs |
| dc.subject | povlakování | cs |
| dc.subject | spalovací motor | cs |
| dc.subject | tribologie | cs |
| dc.subject | tření | cs |
| dc.subject | účinnost. | cs |
| dc.subject | Crankshaft | en |
| dc.subject | mechanical losses | en |
| dc.subject | piston rings | en |
| dc.subject | coating | en |
| dc.subject | combustion engine | en |
| dc.subject | tribology | en |
| dc.subject | friction | en |
| dc.subject | efficiency. | en |
| dc.title | Snižování třecích ztrát kontaktních dvojic | cs |
| dc.title.alternative | Reduction of Contact Pairs Friction Losses | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2014-06-18 | cs |
| dcterms.modified | 2014-06-18-11:21:50 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 71965 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 10:06:40 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 09:23:21 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |