Snižování třecích ztrát kontaktních dvojic
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato bakalářská práce se zabývá problematikou mechanické účinnosti kontaktních dvojic v aplikaci na klikový mechanismus spalovacího motoru. Úvodní část pojednává o účinnosti spalovacího motoru jako celku, dále pak popisuje oblasti, kde primárně dochází k mechanickým ztrátám. Další kapitoly popisují mechanismus vzniku třecích ztrát, hlavní faktory ovlivňující jejich výši a nejmodernější způsoby zvyšování mechanické účinnosti. V závěrečné části jsou uvedeny základní výpočetní vztahy popisující velikost mechanických ztrát. Práce má za úkol seznámit čtenáře s významností mechanické účinnosti v oblasti spalovacích motorů.
This bachelor thesis deals with the topic of mechanical efficiency of contact pairs in the crankshaft of the combustion engine. The introductory section focuses on the efficiency of the combustion engine as a whole. In addition, it describes the areas where mechanical losses primarily occur. The following chapters describe mechanism of friction losses, the main factors affecting their amount and the most modern ways to increase mechanical efficiency. In the closing chapter, some basic computing relations, describing the size of mechanical losses are listed. The aim of this thesis is to acquaint the reader with the importance of mechanical efficiency in the area of combustion engines.
This bachelor thesis deals with the topic of mechanical efficiency of contact pairs in the crankshaft of the combustion engine. The introductory section focuses on the efficiency of the combustion engine as a whole. In addition, it describes the areas where mechanical losses primarily occur. The following chapters describe mechanism of friction losses, the main factors affecting their amount and the most modern ways to increase mechanical efficiency. In the closing chapter, some basic computing relations, describing the size of mechanical losses are listed. The aim of this thesis is to acquaint the reader with the importance of mechanical efficiency in the area of combustion engines.
Description
Citation
NOVOTNÝ, M. Snižování třecích ztrát kontaktních dvojic [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Strojní inženýrství
Comittee
doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda)
prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (místopředseda)
Ing. Karel Štěpánek (člen)
Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen)
Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2014-06-18
Defence
Študent pristúpil k prezentácii výsledkov svojej bakalárskej práce. Následne zodpovedal otázky oponenta.
Otázky komisie:
- Na prezentácii napísanom vzorci vykonajte skúšku jednotky, aby ste dokázali výslednú jednotku sily.
- Približne ako vychádzajú straty reálnych motorov a za akých podmienok?
- Ako ovplyvňujú moderné úpravy povrchov trecie straty v pohonnej jednotke?
- Ako sa hodnotí drsnosť povrchu vložky valca?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení