Diagnostika poruchy hloubky mezizávitového zkratu PMSM

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Jan Mikulka, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Petr Blaha, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Jakub Arm, Ph.D. (člen) doc. Ing. Petr Fiedler, Ph.D. (člen) Ing. Peter Honec, Ph.D. (člen) Ing. Stanislav Klusáček, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent obhajoval práci na téma "Diagnostika poruchy hloubky mezizávitového zkratu PMSM". Po prezentaci a přečtení posudků odpověděl na otázky nepřítomného oponenta, a v následné v odborné rozpravě nebyly položeny doplňující otázky. Student obhájil diplomovou práci. Komise neměla žádné námitky k řešené práci, naopak ocenila mimořádný rozsah a kvalitu zpracování mimořádně obtížného tématu.cs
but.jazykangličtina (English)
but.programKybernetika, automatizace a měřenícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorBlaha, Petren
dc.contributor.authorZezula, Lukášen
dc.contributor.refereeVáclavek, Pavelen
dc.date.created2022cs
dc.description.abstractTato práce popisuje matematické modelování mezizávitových zkratů fázového vinutí synchronního motoru s permanentními magnety, diskretizaci odvozeného modelu a diagnostiku závažnosti zkratu založenou na referenčním modelu. Popis zkratovaného stroje je vytvořen v proměnných statoru s uvažováním sérioparalelního zapojení vinutí a následně transformován do referenčního rámce rotoru pomocí rozšířené Clarkové a Parkovy transformační matice. Diskrétní ekvivalent navrženého modelu je vytvořen pomocí definované diskretizace lineárních časově variantních systémů, přičemž je uvažováno, že elektrická úhlová rychlost je časově variantní parametr s definovaným integrálem. Diskrétní model je transformován do referenčního rámce statoru, aby se maximalizovala perzistence vstupních signálů. Diagnostika závažnosti zkratu je poté realizována pomocí rekurzivního parametrického odhadu diskrétního modelu. Jedna z kapitol je věnována i popisu řídicího systému, neboť zkraty mohou ovlivnit stavové proměnné různým způsobem v závislosti na architektuře a volbě parametrů řídicího systému. Za každou kapitolou následuje experimentální ověření prezentovaných myšlenek.en
dc.description.abstractThis thesis describes the mathematical modeling of a permanent magnet synchronous motor under a stator winding's inter-turn short circuit fault, the discretization of obtained model, and the model-based fault relevance diagnostics. A description of a shorted machine is formed in the stator variables assuming the series-parallel winding connection and transformed into the rotor reference frame using extended Clarke's and Park's transformation matrix. A discrete-time equivalent of the designed model is formed based on the linear time-varying systems approach, considering the electrical angular velocity time-varying parameter with a defined integral. The discrete-time model is transformed into the stator reference frame to maximize the persistence of input signals. The fault relevance diagnostics are then realized based on the recursive parametric estimation of the discrete-time model. In addition, one chapter is dedicated to the control system description since the short circuits may affect state variables differently depending on the control system architecture and tuning. The experimental validation of the presented ideas follows at the end of each chapter.cs
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationZEZULA, L. Diagnostika poruchy hloubky mezizávitového zkratu PMSM [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2022.cs
dc.identifier.other142015cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/204910
dc.language.isoencs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectSystémy s diskrétním časemen
dc.subjectanalýza poruchen
dc.subjectdetekce poruchen
dc.subjectmatematická analýzaen
dc.subjectmezizávitové zkratyen
dc.subjectmatematický modelen
dc.subjectověření modeluen
dc.subjectodhad parametrůen
dc.subjectmotory s permanentními magnetyen
dc.subjectčasově variantní systémyen
dc.subjectvektorové řízení.en
dc.subjectDiscrete-time systemscs
dc.subjectfailure analysiscs
dc.subjectfault detectioncs
dc.subjectmathematical analysiscs
dc.subjectinter-turn short circuitscs
dc.subjectmathematical modelcs
dc.subjectmodel checkingcs
dc.subjectparameter estimationcs
dc.subjectpermanent magnet motorscs
dc.subjecttime-varying systemscs
dc.subjectvector control.cs
dc.titleDiagnostika poruchy hloubky mezizávitového zkratu PMSMen
dc.title.alternativeFault relevance diagnostics of the PMSM under the inter-turn short circuit faultcs
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2022-06-08cs
dcterms.modified2022-06-09-13:01:22cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
sync.item.dbid142015en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 14:31:26en
sync.item.modts2025.01.15 17:14:36en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav automatizace a měřicí technikycs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
18.31 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
363.32 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_142015.html
Size:
9.04 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_142015.html
Download
Collections
2022