Elastické charakteristiky povlaků

but.committeeprof. Ing. Rudolf Foret, CSc. (člen) prof. Mgr. Tomáš Kruml, CSc. (člen) prof. Ing. Vlastimil Vodárek, CSc. (člen) prof. Ing. Ivo Dlouhý, CSc. (předseda) doc. Ing. Klára Částková, Ph.D. (místopředseda) prof. RNDr. Karel Maca, Dr. (člen)cs
but.defenceStudent prezentoval svou závěrečnou práci a odpověděl na otázky oponenta. Dále odpovídal na dotazy členů zkušební komise: 1) Jaký vliv měla porozita? Odpovídá extrapolace výsledků hodnotám plně homogenního materiálu? - odpovězeno 2) Jakým způsobem byly proloženy experimentální výsledky? Jaký byl regresní koeficient? - odpovězeno 3) Jak bylo provedeno prahování u měření porozity? - odpovězeno 4) Kolik bylo provedeno měření při nanoindentaci? Jaký byl rozptyl? - odpovězeno 5) Jak závisel modul pružnosti na tloušťce zkušebního vzorku? - odpovězeno 6) Je možné porovnat vlastnosti povlaku na substrátu a samotného povlaku po odstranění substrátu? Má vliv residuální napětí v povlaku? - odpovězenocs
but.jazykčeština (Czech)
but.programMateriálové inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorVálka, Liborcs
dc.contributor.authorOlivo, Tomascs
dc.contributor.refereeŘehořek, Lukášcs
dc.date.created2024cs
dc.description.abstractDiplomová práce se věnuje určování Youngova modulu pružnosti v tahu povlaků se zahrnutím vlivu porozity pomocí impulzní excitační metody (IEM). V teoretické části jsou rozebrány základy impulzní excitační metody a nanoindentace. Následně jsou uvedeny druhy kompozitních materiálů, na které navazuje popis Cold Spray technologie použité k výrobě povlaků uvedených v této práci. V další části jsou definovány kompozitní modely použité pro vyhodnocení naměřených dat. Experimentální část je věnována popisu přípravy zkušebních těles, tj. systému substrátu s povlakem spolu s průběhem nanoindentační a impulzní excitační zkoušky. Na základě těchto zkoušek byly pomocí čtyř kompozitních modelů vyhodnoceny moduly pružnosti v tahu nanesených povlaků, které byly srovnány s výsledky z nanoindentační zkoušky. Nejvhodnějším z uvedených modelů se ukázal být model založený na směšovacím pravidle se zahrnutím nelineárního vlivu porozity.cs
dc.description.abstractThe thesis focuses on the determination of Young's modulus of elasticity in tension of coatings with the inclusion of the effect of porosity using the impulse excitation method (IEM). In the theoretical part, the basics of the impulse excitation method and nanoindentation are discussed. Subsequently, the types of composite materials are presented, followed by a description of the Cold Spray technology used to produce the coatings presented in this work. In the next section, the composite models used to evaluate the measured data are defined. The experimental part is devoted to the description of the preparation of the test specimens, i.e., the substrate-coating system, together with the nanoindentation and pulsed excitation test procedure. Based on these tests, the tensile elastic moduli of the deposited coatings were evaluated using four composite models and compared with the results from the nanoindentation test. The most appropriate of these models was found to be the one based on the rule of mixtures with the inclusion of the nonlinear effect of porosity.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationOLIVO, T. Elastické charakteristiky povlaků [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.cs
dc.identifier.other157408cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/247727
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectYoungův modul pružnostics
dc.subjectporozitacs
dc.subjectimpulzní excitační metodacs
dc.subjectcold spraycs
dc.subjectpovlakcs
dc.subjectYoung’s modulusen
dc.subjectporosityen
dc.subjectImpulse excitation techniqueen
dc.subjectcold sprayen
dc.subjectcoatingen
dc.titleElastické charakteristiky povlakůcs
dc.title.alternativeElastic characteristics of coatingsen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2024-06-12cs
dcterms.modified2024-06-12-16:41:47cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid157408en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:45:47en
sync.item.modts2025.01.16 00:18:10en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav materiálových věd a inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.68 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_157408.html
Size:
10.68 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_157408.html
Collections