Vodivá keramika v olověných akumulátorech
but.committee | prof. Ing. Miroslav Husák, CSc. (předseda) doc. Ing. Jiří Háze, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Ivan Szendiuch, CSc. (člen) doc. Ing. Radovan Novotný, Ph.D. (člen) prof. Ing. et Ing. Fabian Khateb, Ph.D. et Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil státní závěrečnou komisi s řešením své diplomové práce a odpověděl na otázky oponenta a následující dotazy: Co je u vašich experimentů vysvětlující a vysvětlovaná proměnná? Stanovil jste si nějakou hodnotu pod kterou nesmí potenciál klesnout? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Elektrotechnika, elektronika, komunikační a řídicí technika | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Bača, Petr | cs |
dc.contributor.author | Šrut, Martin | cs |
dc.contributor.referee | Křivík, Petr | cs |
dc.date.created | 2013 | cs |
dc.description.abstract | Olověné akumulátory jsou nejvyužívanějšími sekundárními elektrochemickými zdroji elektrické energie. Jejich základní princip zůstává již po několik let stejný, vyvíjí se pouze jejich provozní parametry. Olověné akumulátory mají uplatnění v aplikacích hybridních elektrických vozidel (HEV), kde pracuje v režimu částečného nabití PSoC. Jednou z možných poruch olověných akumulátorů v HEV je sulfatace, především záporné elektrody. Přidáním příměsí do záporné aktivní hmoty se může snížit míra sulfatace a zvýšit schopnost přijetí elektrického náboje zápornou elektrodou. | cs |
dc.description.abstract | Lead-acid batteries are most used secondary electrochemical power sources. Their basic principle has remained the same for several years; only the operating parameters are in development. Lead-acid batteries are used in hybrid electric vehicles (HEV), which operates in the partial charge PSoC. Sulphation is one of the possible failures lead-acid batteries in the HEV, especially the negative electrode. By adding additives to the negative active mass can reduce the rate of sulphation and increase ability to accept an electrical charge by negative electrode. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | ŠRUT, M. Vodivá keramika v olověných akumulátorech [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2013. | cs |
dc.identifier.other | 66859 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/26998 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Olověný akumulátor | cs |
dc.subject | hybridní elektrické vozidlo | cs |
dc.subject | HEV | cs |
dc.subject | VRLA | cs |
dc.subject | příměs | cs |
dc.subject | záporná aktivní hmota. | cs |
dc.subject | Lead-acid batteries | en |
dc.subject | hybrid electric vehicle | en |
dc.subject | HEV | en |
dc.subject | VRLA | en |
dc.subject | additive | en |
dc.subject | negative active mass. | en |
dc.title | Vodivá keramika v olověných akumulátorech | cs |
dc.title.alternative | Conductive ceramic as additive in the lead-acid accumulators | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2013-06-11 | cs |
dcterms.modified | 2013-06-14-10:16:41 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
sync.item.dbid | 66859 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 13:09:24 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 14:43:35 | en |
thesis.discipline | Mikroelektronika | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav mikroelektroniky | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |