Návrh metodiky ultrazvukového testování kompozitních vrtulí
| but.committee | Ing. Pavel Zikmund, Ph.D. (předseda) Ing. Robert Popela, Ph.D. (místopředseda) Ing. Petr Augustin, Ph.D. (člen) Ing. Jan Navrátil, Ph.D. (člen) Ing. Jan Šplíchal, Ph.D. (člen) Ing. František Löffelmann, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student prezentoval obhajobu své práce. Otázky oponenta: Jaké konkrétní kroky následují po první detekci vady? Popište, jak dále postupujete. Student podrobně popsal měření, záznam a vyhodnocení vady. Stručně vysvětlete jakými metodami byste ověřil rozměry vady v případě, že vám ultrazvuková metoda ukáže hraniční hodnoty. Student určil hraniční hodnoty a na praktických ukázkách popsal vhodné metody ověření. Otázky komise: Nenarazil jste během rešerše na pojem POD křivka? Uvažoval jste její použití ve vašem postupu? Student byl obeznámen s termínem a validně zdůvodnil i důvody vynechání této metody. Jakým způsobem byly vytvářeny vady v testovacím vzorku? Student popsal vytvořené typy a způsob tvorby vad a popsal důvody k jejich volbě. Jaký je rozdíl mezi A-scanem, B-scanem a C-scanem? Student podrobně a pohotově popsal rozdíly mezi metodami a popsal jejich praktické využití. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Základy strojního inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Katrňák, Tomáš | cs |
| dc.contributor.author | Horňák, Pavel | cs |
| dc.contributor.referee | Černoch, Jakub | cs |
| dc.date.accessioned | 2023-07-17T09:05:37Z | |
| dc.date.available | 2023-07-17T09:05:37Z | |
| dc.date.created | 2023 | cs |
| dc.description.abstract | Nedestruktivní testování je v oblasti leteckých kompozitů velkým pojmem. Zvláště pak metoda ultrazvukové defektoskopie, jejíž aplikace na laminátové letecké vrtule je hlavním zájmem této práce. Úvodní kapitoly seznamují s leteckými vrtulemi a materiálem používaným pro jejich výrobu. Zaměřeno je pak na proces výroby laminátových vrtulí z uhlíkových a skleněných vláken. Z výběru nedestruktivních metod je následně sestavena doporučená metodika spoléhající zejména na ultrazvukovou defektoskopii. Vybrané zařízení Dolphicam 2+ je zde se svými funkcemi představeno a jeho nastavení kalibrováno na vyrobeném testovacím vzorku obsahujícím předem definované umělé vady struktury. Zhodnocení ukazuje značné zlepšení viditelnosti jednotlivých defektů umístěných v různých hloubkách využitím kalibrovaného nastavení. Zlepšení je kvantifikováno přírůstkem amplitudy přijímaného signálu v porovnání s nastavením výchozím. Výsledným výstupem jsou specifická doporučení jak pro změny v nastavení, tak metodiky ultrazvukového testování vrtulí společně s reálnou aplikací. Práce tak slouží jako šablona postupu ultrazvukové defektoskopie laminátových vrtulí nejen zmíněným zařízením. | cs |
| dc.description.abstract | Non-destructive testing is a big concept in the field of aerospace composites. In particular, the ultrasonic defectoscopy method, the application of which to laminate aircraft propellers is the main interest of this paper. The introductory chapters introduce the propellers and the material used for their manufacturing. The focus is then on the process of manufacturing laminate propellers from carbon and glass fibre. From a selection of non-destructive methods, a recommended methodology relying mainly on ultrasonic defectoscopy is compiled. The selected Dolphicam 2+ device is described with its features and its settings calibrated on a manufactured test specimen containing predefined artificial structure defects. The evaluation shows a significant improvement in the visibility of individual defects located at different depths by using the calibrated setup. The improvement is quantified by the amplitude gain of the received signal compared to the signal captured using the default setting. The resulting output are specific recommendations for both setup changes and propeller ultrasonic testing methodologies along with real-world application. The work thus serves as a template for ultrasonic defectoscopy of laminate propellers not only for the device mentioned. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | HORŇÁK, P. Návrh metodiky ultrazvukového testování kompozitních vrtulí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023. | cs |
| dc.identifier.other | 149272 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/213092 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Ultrazvuková defektoskopie | cs |
| dc.subject | vrtule | cs |
| dc.subject | metodika nedestruktivního testování | cs |
| dc.subject | laminát | cs |
| dc.subject | kompozit | cs |
| dc.subject | Ultrasonic defect detection | en |
| dc.subject | propeller | en |
| dc.subject | non-destructive testing methodology | en |
| dc.subject | laminate | en |
| dc.subject | composite | en |
| dc.title | Návrh metodiky ultrazvukového testování kompozitních vrtulí | cs |
| dc.title.alternative | Methodology design of ultrasound testing of composite propellers | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2023-06-12 | cs |
| dcterms.modified | 2023-06-26-08:26:57 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 149272 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2023.07.17 11:05:37 | en |
| sync.item.modts | 2023.07.17 09:50:02 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |