Optimalizace tvaru mazací mezery hydrodynamického olejového radiálního ložiska
| but.committee | doc. Ing. Pavel Charvát, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. František Lízal, Ph.D. (člen) doc. Ing. Jiří Šremr, Ph.D. (člen) doc. Ing. Vít Jan, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Within the thesis defense the student presents the comission the progress and results of his diploma thesis. In a follow-up the comission was familiarized with supervisor's and opponet report and the studdent answered the reviewer questions and following questions of the comission members concerning the thesis: 1. Can be the bearing function optimized using the entropy? Answered only in basic terms. 2. How the heat transfer from the wall to the the lubricant can be included into the model? Write the basic equation. What was the situation when having adiabatic wall. Partially answered. 3. Did You assume, that the oil viscosity was constant od variable? How looks the depence course of the viscosity on the temperature? Is the oil viscisity depended on the oil pressure? Partially answered. | cs |
| but.jazyk | angličtina (English) | |
| but.program | Mechanical Engineering | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Novotný, Pavel | en |
| dc.contributor.author | Bliadze, Giorgi | en |
| dc.contributor.referee | Kocman, František | en |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Hydrodynamická olejová ložiska jsou obvykle navrhována se zvážením jejich únosnosti, ztrát, průtoků oleje a dalších integrálních veličin, a to pouze ve vybraných provozních podmínkách. Geometrický tvar mazací mezery je popsán analyticky pomocí několika parametrů. Práce předpokládá nalezení optimálních hodnot těchto parametrů. Předpokládá se, že výsledek optimalizace, tedy koncept radiálního ložiska bude vykazovat lepší integrální parametry, ve srovnání se stávající sériově používanou konstrukcí ložiska. Hlavními požadavky jsou nižší třecí ztráty při zachování únosnosti a nepřekročení limitního průtoku a oteplení. | en |
| dc.description.abstract | Hydrodynamic oil–film bearings are usually designed with consideration of their bearing capacity, friction losses, oil flow rates and other integral quantities, and only in selected operating conditions. The geometric shape of the lubrication gap is described analytically using several parameters. The work assumes finding the optimal values of these parameters. It is assumed that the result of the optimization, i.e. the journal bearing concept, will show better integral parameters, compared to the existing serially used bearing design. The main requirements are lower frictional losses while maintaining the load carrying capacity and not exceeding the limit flow and warming. | cs |
| dc.description.mark | E | cs |
| dc.identifier.citation | BLIADZE, G. Optimalizace tvaru mazací mezery hydrodynamického olejového radiálního ložiska [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 162489 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/249624 | |
| dc.language.iso | en | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Optimization | en |
| dc.subject | bearing | en |
| dc.subject | turbocharger | en |
| dc.subject | genetic algorithms | en |
| dc.subject | lubrication. | en |
| dc.subject | Optimization | cs |
| dc.subject | bearing | cs |
| dc.subject | turbocharger | cs |
| dc.subject | genetic algorithms | cs |
| dc.subject | lubrication. | cs |
| dc.title | Optimalizace tvaru mazací mezery hydrodynamického olejového radiálního ložiska | en |
| dc.title.alternative | Lubrication Gap Optimisation of Hydrodynamic Oil-film Journal Bearing | cs |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-10-04 | cs |
| dcterms.modified | 2024-10-07-10:50:30 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 162489 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 10:46:41 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 17:07:07 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |