but.committee	doc. Ing. et Ing. František Kuda, CSc. (předseda) doc. Ing. Tomáš Vymazal, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Petr Hýzl, Ph.D. (člen) Ing. Radim Kolář, Ph.D. (člen) doc. Ing. Eva Vítková, Ph.D. (člen) Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen) doc. Ing. Barbara Kucharczyková, Ph.D. (člen) JUDr. Ing. Jitka Matějková (člen)	cs
but.defence	Během své prezentace s názvem Propojení ulic v Holáskách a Brněnských Ivanovicích student pohovořil o problematice dopravně-urbanistického řešení vybrané oblasti. V úvodu představil metodiku řešení a na leteckém snímku představil jednotlivé části územního celku. Představil koncepty řešení a dále se věnoval vybranému výslednému řešení. Na leteckém snímku představil návrh propojení mezi územními celky. Představil možné dopravní propojení s výhledem v roce 2050. Představil návrh budoucí varianty městské hromadné dopravy. Na dalších snímcích představil konkrétní řešení vybraných dopravních profilů. Představil změny v občanské vybavenosti a zeleni. V závěru shrnul přínos provedené studie. Následovaly otázky oponenta práce doc. Ing. Petra Holcnera, Ph.D.: 1. Autor se v práci lokálně drží konceptu kompaktního města (pätnáctiminutové mesto) – jak hodnotí rozvoj bydlení v řešené oblasti v kontextu celého města Brna? 2. Na několika místech se autor zabývá hustotou obyvatel s odvoláním na Newmana a Kenworthyho, jak (ze kterých hodnot a jak jsou tyto hodnoty určeny) autor počítá tuto charakteristiku? Následovaly dotazy členů komise: doc. Ing. et Ing. František Kuda, CSc.: Technická poznámka k formální stránce práce – nevhodná úprava, nevhodný seznam použitých zdrojů. Ing. Eva Vítková, Ph.D.: Technická poznámka k řešené územní části – developerské projekty jsou v podstatě „mrtvé“; obyvatelé by nepřipustili zásadní zásah; v návaznosti na zdroj hluku např. letiště není předpoklady, že by tam byl zájem o velkou občanskou výstavbu. Ing. Richard Svoboda, Ph.D.: Vysvětlete pojem „patnáctiminutové město“. Upřesněte jak jste získal vypočtenou roční spotřebu energie na transport na obyvatele. Student na otázky pohotově odpověděl.	cs
but.jazyk	slovenština (Slovak)
but.program	Městské inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Všetečka, Martin	sk
dc.contributor.author	Vajda, Ronald	sk
dc.contributor.referee	Holcner, Petr	sk
dc.date.created	2024	cs
dc.description.abstract	Táto práca rieši prepojenie ulíc V holáskách a Brněnských Ivanovicích. Cieľom tejto práce je navrhnúť dopravne-urbanistickú štúdiu riešenej lokality BI-2 podľa Návrhu Územného plánu mesta Brna. Zameral som sa na vhodnosť a spoôsob prepojenia ulíc V Aleji, Sladovnické, Jubilejní, Rolencově a preverenie zriadenia železničnej zastávky Holásky. Po preštudovaní polohopisu a výškopisu som navrhol rôzne prepojenia týchto ulíc. Preveroval som ich smerovo, šírkovo a výškovo a na základe výsledkov som navrhol nové vhodné prepojenia rôznych druhov dopravy. Na základnej dopravnej kostre som potom navrhol rozloženie pozemkov a objektov. Rozumným usporiadaním sa podarilo dosiahnuť počet obyvateľov 1 022. Hustota obyvateľstva vychádza na 101 obyv/ha. Verejných plôch je navrhnutých 38 % a neverejných plôch je navrhnutých 62 %. Výsledky tejto práce umožňujú lepšie rozhodovanie pri spracovaní ďalšej podrobnejšej dokumentácii a rozhodovaní o ďalšom využití územia. Prínosné je tiež, že rozvojová lokalita BI-2 je prepojená s druhou rozvojovou lokalitou Ho-2 pomocou lávky, ktorá vedie nad železnicu. Hlavným výsledkom je, že prepojenie ulíc je reálne a zriadenie železničnej zastávky je tiež možné.	sk
dc.description.abstract	This thesis deals with the interconnection of V holáskách and Brněnské Ivanovice streets. The aim of this work is to design a traffic-urban study of the BI-2 site according to the Draft Zoning Plan of the City of Brno. I focused on the suitability and method of connecting the streets V Aleja, Sladovnické, Jubilejní, Rolencově and the examination of the establishment of the railway stop Holásky. After studying the topography and elevation, I proposed various connections of these streets. I examined them in direction, width and height and on the basis of the results I proposed new suitable connections for different modes of transport. I then designed the layout of the plots and buildings on the basic traffic skeleton. A reasonable layout resulted in a population of 1,022. The population density works out at 101 inhabitants/ha. There are 38 % of public areas and 62 % of non-public areas. The results of this work allow for better decision making when processing further detailed documentation and deciding on the further use of the area. It is also beneficial that development site BI-2 is connected to the second development site Ho-2 by a footbridge that runs over the railway. The main result is that the connection of the streets is realistic and the establishment of a railway station is also possible.	en
dc.description.mark	B	cs
dc.identifier.citation	VAJDA, R. Propojení ulic v Holáskách a Brněnských Ivanovicích [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.	cs
dc.identifier.other	152666	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/244886
dc.language.iso	sk	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Územný plán mesta Brna	sk
dc.subject	mesto	sk
dc.subject	doprava	sk
dc.subject	intenzita	sk
dc.subject	intravilán	sk
dc.subject	urbanizmus	sk
dc.subject	miestne komunikácie	sk
dc.subject	Zóna 30	sk
dc.subject	obytná zóna	sk
dc.subject	mestská hromadná doprava	sk
dc.subject	zeleň	sk
dc.subject	mestská časť BrnoTuřany	sk
dc.subject	dopravne-urbanistické riešenie	sk
dc.subject	územná štúdia	sk
dc.subject	prepojenie ulíc	sk
dc.subject	železničná zastávka.	sk
dc.subject	Zoning plan of the city of Brno	en
dc.subject	city	en
dc.subject	traffic	en
dc.subject	intensity	en
dc.subject	intravilan	en
dc.subject	urbanism	en
dc.subject	local communications	en
dc.subject	Zone 30	en
dc.subject	residential zone	en
dc.subject	urban public transport	en
dc.subject	greenery	en
dc.subject	Brno-Tuřany urban district	en
dc.subject	transport-urban solution	en
dc.subject	zoning study	en
dc.subject	street interconnection	en
dc.subject	railway stop.	en
dc.title	Propojení ulic v Holáskách a Brněnských Ivanovicích	sk
dc.title.alternative	Connection of streets in Holásky and Brněnské Ivanovice	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2024-02-01	cs
dcterms.modified	2024-02-02-08:20:19	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	152666	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 22:51:28	en
sync.item.modts	2025.01.15 17:07:28	en
thesis.discipline	bez specializace	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav pozemních komunikací	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Propojení ulic v Holáskách a Brněnských Ivanovicích

Files

Original bundle

Collections