Kinematický 3D tištěný model řízení vrtulníku

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Bačko, Róbert

Mark

A

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Záverečná práca sa zaoberá problematikou nosných rotorov vrtuľníkov a systémov ich ovládania. Teoretická časť práce mapuje históriu vrtuľníkov, klasifikuje lietadlá s rotujúcimi nosnými plochami a detailne opisuje aerodynamické princípy, letové režimy, konštrukcie rotorových hláv nosných rotorov a mechanizmy ich riadenia. V praktickej časti bol v CAD softvéri Autodesk Inventor navrhnutý 3D model trojlistej kĺbovej rotorovej hlavy ovládanej šikmou doskou. Tento model bol následne úspešne vyrobený technológiou 3D tlače z materiálu PLA. Výsledný fyzický model efektívne demonštruje základné kinematické princípy kolektívneho a cyklického riadenia, ako aj charakteristické pohyby listov rotora – krídelkovanie, mávanie a kývanie.
This thesis focuses on the main rotor of helicopters and their control systems. The theoretical section outlines the history of helicopters, classifies rotary-wing aircraft, and looks closely on aerodynamics of rotors, flight regimes, rotorhead designs, and their control mechanisms. In the practical section, a 3D model of a three-bladed, fully articulated rotor head, controlled by a swashplate, was designed in Autodesk Inventor software. This model was subsequently successfully manufactured utilizing 3D printing technology using PLA material. The resultant physical model effectively demonstrates the fundamental kinematic principles of collective and cyclic control, as well as the characteristic rotor blade movements: feathering, flapping, and dragging.

Description

Citation

BAČKO, R. Kinematický 3D tištěný model řízení vrtulníku [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

sk

Study field

Základy strojního inženýrství

Comittee

Ing. Robert Popela, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Pavel Zikmund, Ph.D. (místopředseda) Ing. Jan Navrátil, Ph.D. (člen) Ing. Petr Augustin, Ph.D. (člen) Ing. Jan Šplíchal, Ph.D. (člen) Ing. František Löffelmann, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2025-06-10

Defence

Študent prezentoval výsledky svojej bakalárskej práce komisii. Nasledovali otázky oponenta. Študent odpovedal na prvú otázku oponenta samostatne ku spokojnosti komisie. Študent odpovedal na druhú otázku oponenta samostatne ku spokojnosti komisie. Prvá otázka komisie k práci bola podľa čoho bol zvolený typ rotorovej hlavy, ktorý bol modelovaný. Študent odpovedal na otázku samostatne ku spokojnosti komisie. Druhá otázka komisie k práci bola aký je rozdiel medzi hlavami vrtuľníkov Robinson a Mi-17. Tretia otázka komisie k práci bola aké by boli prípadne možnosti zlepšenia súčasného modelu. Študent odpovedal na otázku samostatne ku spokojnosti komisie. Štvrtá otázka komisie k práci bola aký je význam pre rotáciu rotoru v protismere hodinových ručičiek. Študent odpovedal na otázku samostatne ku spokojnosti komisie. Piata otázka komisie k práci bola ktorý typ rotorovej hlavy bol použitý na vrtuľníkoch ing. Šlechty. Následne sa prešlo na všeobecnú rozpravu.

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO