Zvýšení pružnosti zážehového přeplňovaného motoru na CNG
Loading...
Date
Authors
Janoušek, Michal
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Diplomová práce je zaměřena na konstrukční řešení palivového systému dvanáctiválcového přeplňovaného zážehového motoru Caterpillar. Palivový systém je navržen pro sekvenční elektronicky řízené vstřikování plynu do sacího potrubí. Výpočtový model motoru byl proveden v Lotus Engine Simulation. CFD analýza mísení CNG se vzduchem byla provedena v softwaru Star CCM+.
The aim of diploma thesis is the design of fuel system for the Caterpillar twelve cylinder spark ignited turbocharged engine. The fuel system is designed for sequential electronic controlled gas injection into intake manifold. Computational model of the engine was calculated in Lotus Engine simulation software. CFD analysis of mixing CNG with air was computed in Star CCM+ software.
The aim of diploma thesis is the design of fuel system for the Caterpillar twelve cylinder spark ignited turbocharged engine. The fuel system is designed for sequential electronic controlled gas injection into intake manifold. Computational model of the engine was calculated in Lotus Engine simulation software. CFD analysis of mixing CNG with air was computed in Star CCM+ software.
Description
Keywords
CNG , sekvenční vstřikování , palivový systém , Caterpillar , CFD , lokomotiva , CNG , sequential injection , fuel system , Caterpillar , CFD , locomotive
Citation
JANOUŠEK, M. Zvýšení pružnosti zážehového přeplňovaného motoru na CNG [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda)
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda)
prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen)
Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen)
Ing. Zdeněk Hinner (člen)
Date of acceptance
2012-06-14
Defence
Student kompletně zodpověděl oponentní otázky:
1) Co si student myslí o možnostech spalování zemního plynu v současných vznětových motorech?
2) V práci student zmiňuje, že je konstrukce prováděna ve spolupráci s externí firmou. V jaké fázi je výsledná konstrukce?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena