Stavební průzkum a diagnostika konstrukce

Abstract

Diplomová práce se zabývá diagnostikou a zhodnocením stavu mostních konstrukcí tvořících přemostění přes tok Ponávky v Brně. Řešeny byly dva navazující mostní objekty, které převádějí silniční, tramvajovou a pěší dopravu. Jedná se o most ev. č. 41-002..3 a most ev. č. BM-516. Cílem práce bylo posouzení jejich aktuálního stavebně technického stavu, ověření materiálových parametrů a statické posouzení vybrané části nosné konstrukce na základě výsledků diagnostiky. Teoretická část práce shrnula obecný systém hodnocení existujících mostních konstrukcí, přehled platných norem a diagnostických metod, které zahrnují postupy běžně uplatňované v praxi i metody experimentálního charakteru. Zvláštní pozornost byla věnována diagnostice předpjatých konstrukcí. Součástí teoretické části bylo rovněž zasazení řešené problematiky do kontextu historického vývoje betonových mostů v České republice, zejména s ohledem na prefabrikované nosníky typu KA a jejich typické poruchové projevy. Praktická část práce je zaměřena na prohlídku mostních objektů, dokumentaci poruch a realizaci diagnostických zkoušek. Byla stanovena pevnost betonu v tlaku, pevnost povrchových vrstev v tahu a míra karbonatace betonu. Dále byl zjištěn stav betonářské i předpínací výztuže. Výsledky diagnostiky byly využity pro statické posouzení železobetonové deskové části nosné konstrukce sdruženého mostu ev. č. BM-516 a stanovení jeho zatížitelnosti. Na základě zjištěných skutečností bylo provedeno celkové zhodnocení stavu obou mostních objektů a navržena opatření směřující k odstranění zjištěných poruch a k prodloužení životnosti řešených konstrukcí.

The diploma thesis deals with the diagnostics and assessment of the condition of bridge structures forming a crossing over the Ponávka stream in Brno. Two adjacent bridge structures were investigated, carrying road, tram, and pedestrian traffic, namely bridge No. 41-002..3 and bridge No. BM-516. The aim of the thesis was to assess their current structural and technical condition, to verify selected material parameters, and to perform a static assessment of a selected part of the load-bearing structure based on the results of the diagnostic survey. The theoretical part of the thesis summarized the general framework for the assessment of existing bridge structures, including an overview of applicable standards and diagnostic methods, covering both procedures commonly used in engineering practice and methods of an experimental nature. Particular attention was paid to the diagnostics of prestressed structures. The theoretical part also placed the addressed topic within the context of the historical development of concrete bridges in the Czech Republic, with a special focus on prefabricated KA-type girders and their typical deterioration mechanisms. The practical part of the thesis focused on the inspection of the bridge structures, documentation of defects, and the execution of diagnostic tests. The compressive strength of concrete, the tensile strength of surface layers, and the depth of concrete carbonation were determined. Furthermore, the condition of reinforcing steel and prestressing tendons was investigated. The diagnostic results were subsequently used for the static assessment of the bridge structure No. BM-516 with reinforced concrete deck and for the determination of its load-carrying capacity. Based on the findings, an overall evaluation of the condition of both bridge structures was carried out and measures aimed at eliminating the identified defects and extending the service life of the structures were proposed.