Netradiční metody zvyšování výkonu spalovacích motorů
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Nejběžnější metodou pro navýšení výkonu spalovacích motorů se v dnešní době nejčastěji používá chiptuning anebo rozrůstající se výskyt etanolu. Cílem této bakalářské práce bylo provést základní termodynamický rozbor cyklů spalovacích motorů, různých vlivů na termodynamickou účinnost a výkon a rozebrat různé metody, jak dodatečně navýšit výkon spalovacího motoru. Dále jsou uvedeny principy činnosti rozebíraných metod, výhody a nevýhody, srovnání použitých metod z hlediska použití, poměru cena/výkon a také praktické příklady použití.
Nowadays the most common method for increasing the performance of internal combustion engines are most used chip tuning or expanding presence of ethanol. The aim of this thesis is to perform a basic analysis of the thermodynamic cycle internal combustion engines, various effects on the thermodynamic efficiency and performance and analyze various methods to additionally increase the performance of the engine. The following are the principles of the analyzed methods, advantages and disadvantages, compared to the methods used in terms of use, price / performance ratio, as well as practical application examples.
Nowadays the most common method for increasing the performance of internal combustion engines are most used chip tuning or expanding presence of ethanol. The aim of this thesis is to perform a basic analysis of the thermodynamic cycle internal combustion engines, various effects on the thermodynamic efficiency and performance and analyze various methods to additionally increase the performance of the engine. The following are the principles of the analyzed methods, advantages and disadvantages, compared to the methods used in terms of use, price / performance ratio, as well as practical application examples.
Description
Citation
SMRČEK, M. Netradiční metody zvyšování výkonu spalovacích motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Strojní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Jaroslav Katolický, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Michal Jaroš, Dr. (člen)
Ing. Vladimír Krejčí, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Hejčík, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2013-06-18
Defence
Doc. Ing.Štetina, Ph.D. : Je výhrevnosť etanolu nižšia ako benzínu?
Ktorý parameter u etanolu je lepší ako u benzínu?
Čo spôsobuje vyššie oktanové číslo u palív?
Ing. Hejčík, Ph.D. : Na ako princípe funguje zvýšenie výkonu pri vstrekovaní dusíku?
Zaujímali ste sa o históriu vzniku paliva etanolu?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení