Převodová ústrojí v elektrických pohonech vozidel
| but.committee | doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) Ing. Antonín Šťastný, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vaverka, Ph.D. (člen) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) | cs |
| but.defence | Student prezentoval svou závěrečnou práci a odpověděl na otázky vedoucího i oponenta. Dále odpovídal na dotazy členů zkušební komise a to následovně: 1. Ztráty v železe? Jak tomu rozumět? - odpověděl 2. Jaký průběh má křivka momentu pro konstantní výkon? - odpověděl 3. Optimalizoval jste převodové poměry 2. stupni převodovce? - odpověděl | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Neuman, Ondřej | cs |
| dc.contributor.author | Vlaha, Ondřej | cs |
| dc.contributor.referee | Poulíček, Matěj | cs |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá výzkumem v oblasti použití převodových ústrojí v elektrických vozidlech. Mapuje rozdělení elektromobilů v závislosti na druhu jejich pohonu. Dále se zabývá rozdělením konstrukcí elektromotorů a analyzuje parametry, které mají vliv na účinnost pohonného traktu. Druhá část práce se věnuje tvorbě výpočetního modelu Tesly Model 3. Tento model byl vytvořen v programu Matlab Simulink a ilustruje se na něm ovlivnění účinnosti pohonného traktu použitím jednostupňové nebo dvoustupňové převodovky při různých jízdních cyklech. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor thesis deals with the research in field of gearbox applications in electric vehicles. It describes the classification of electric vehicles depending on the type of their powertrain. It also discusses the distribution of electric motor designs and analyses the parameters that affects the efficiency of the drive train. A numerical model of Tesla Model 3 was created in Matlab Simulink to illustrate the effect on powertrain efficiency when using single or dual speed transmission under different driving cycles. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | VLAHA, O. Převodová ústrojí v elektrických pohonech vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 158041 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/248033 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | elektromobil | cs |
| dc.subject | převodovka | cs |
| dc.subject | dvoustupňová převodovka | cs |
| dc.subject | elektromotor | cs |
| dc.subject | převodové ústrojí elektromobilu | cs |
| dc.subject | Electric vehicle | en |
| dc.subject | transmission | en |
| dc.subject | dual speed transmission | en |
| dc.subject | electric motor | en |
| dc.subject | electric vehicle geartrains | en |
| dc.title | Převodová ústrojí v elektrických pohonech vozidel | cs |
| dc.title.alternative | Gear trains in automotive electric drives | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-06-13 | cs |
| dcterms.modified | 2024-06-18-09:09:08 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 158041 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 08:20:40 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 12:13:01 | en |
| thesis.discipline | Stavba strojů a zařízení | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |