Ventilové rozvody moderních spalovacích motorů
| but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil komisi s prezentací bakalářské práce na téma Ventilové rozvody moderních spalovacích motorů | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | cs |
| dc.contributor.author | Pohořelský, Petr | cs |
| dc.contributor.referee | Klimeš, Lubomír | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-04-03T22:29:48Z | |
| dc.date.available | 2019-04-03T22:29:48Z | |
| dc.date.created | 2015 | cs |
| dc.description.abstract | V bakalářské práci jsem se soustředil na princip činnosti tykající se rozvodových mechanismů moderních spalovacích motorů se zaměřením na variabilní časování ventilů. Práce je pojata jako rešerše dostupných elektronických zdrojů, odborné literatury a článků z odborných periodik. V práci je uveden princip, popis činnosti a stručná historie spalovacích motorů. Hlavní část je věnována specifikaci, která se týká variabilního časování ventilů a přehled systému používaných u dnešních moderních vozidel. Závěr práce obsahuje kritické zhodnocení, kde jsou uvedeny výhody a nevýhody této problematiky. | cs |
| dc.description.abstract | In my bachelor's thesis I was concentrated on a principle of an activity, which is related to timing mechanisms of modern combustion engines, with a focus on variable valve timing. The thesis is conceived as a research of available electronic resources, professional literature and articles from professional periodicals. In the thesis there are introduced the principle, description of the activity and a brief history of combustion engines. The main part is focused on a specification, which is related to variable valve timing, and a summary of systems, which are used in today´s modern vehicles.The conclusion contains a critical evaluation, in which there are written advantages and disadvantages of this problem. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | POHOŘELSKÝ, P. Ventilové rozvody moderních spalovacích motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015. | cs |
| dc.identifier.other | 81069 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/35925 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | ventilové rozvody | cs |
| dc.subject | spalovací motor | cs |
| dc.subject | variabilní časování ventilů | cs |
| dc.subject | valve gear | en |
| dc.subject | the internal combustion engine | en |
| dc.subject | variable valve timing | en |
| dc.title | Ventilové rozvody moderních spalovacích motorů | cs |
| dc.title.alternative | Valve train of modern internal combustion engines | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2015-06-15 | cs |
| dcterms.modified | 2015-06-29-11:06:29 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 81069 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 17:09:52 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 16:48:17 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |