Provoz elektricky poháněných vozidel, hybridních vozidel a vozidel se spalovacím motorem
Loading...
Date
Authors
Herzog, Radim
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato bakalářská práce se zabývá porovnáním různých koncepcí pohonu a jejich spotřebou, účinností a množstvím vyprodukovaných emisí při provozu. Ačkoliv elektromobily neprodukují žádné lokální emise, je potřeba si uvědomit, že při výrobě elektrické energie v elektrárnách emise vznikají. V hlavní části práce je vypracováno seznámení s principem funkce jednotlivých pohonů. Dále je popsán vznik emisí výfukových plynů u spalovacích motorů a vypsány jejich limity. Následně je spočítáno množství emisí vyprodukované elektrárnou pro provoz konkrétního příkladu elektromobilu a hybridního vozidla. Na závěr je znázorněno porovnání produkce emisí od reprezentativních příkladů každého pohonu.
This bachelor's thesis deals with the comparison of different propulsion concepts and their consumption, efficiency, and amount of emissions produced during operation. Although electric vehicles do not produce any local emissions, it is necessary to consider that emissions are generated during the production of electricity in power plants. The main part of the thesis introduces the functional principles of individual propulsion systems. Furthermore, it describes the formation of exhaust gas emissions in combustion engines and outlines their limits. Subsequently, the amount of emissions produced by a power plant for the operation of a specific example of an electric vehicle and a hybrid vehicle is calculated. Finally, a comparison of emissions production from representative examples of each propulsion system is illustrated.
This bachelor's thesis deals with the comparison of different propulsion concepts and their consumption, efficiency, and amount of emissions produced during operation. Although electric vehicles do not produce any local emissions, it is necessary to consider that emissions are generated during the production of electricity in power plants. The main part of the thesis introduces the functional principles of individual propulsion systems. Furthermore, it describes the formation of exhaust gas emissions in combustion engines and outlines their limits. Subsequently, the amount of emissions produced by a power plant for the operation of a specific example of an electric vehicle and a hybrid vehicle is calculated. Finally, a comparison of emissions production from representative examples of each propulsion system is illustrated.
Description
Citation
HERZOG, R. Provoz elektricky poháněných vozidel, hybridních vozidel a vozidel se spalovacím motorem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda)
doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen)
Ing. Aleš Prokop, Ph.D. (člen)
Ing. Kamil Řehák, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-06-13
Defence
Student prezentoval zkušební komisi svou závěrečnou práci a zodpověděl otázky oponenta. Otázky oponenta:
1) Setkal se autor v souvislosti s problematikou elektromobilů s informacemi o bateriích na bázi grafenu? Hodnocení: Zodpovězeno.
2) Lze provést orientační porovnání celkové účinnosti elektrického pohonu vozidla pro případ, že elektřina pochází např. z hnědouhelné nebo jaderné elektrárny? Hodnocení: Zodpovězeno.
Následně odpovídal na otázky členů zkušební komise:
1) Jaké ceny elektrické energie a paliva jste uvažoval při porovnání nákladů na provoz různých koncepcí pohonu. Jak se měří spotřeba hybridního vozidla v cyklu WLTP? Hodnocení: Částečně zodpovězeno.
2) Jaký je důvod výroby elektromobilů u jednotlivých automobilek, přestože je produkce emisí blízká vozidlům se spalovacím motorem? Hodnocení: Zodpovězeno.
3) Setkal jste se se spotřebou mědi pro výrobu vozidla s pohonem spalovacím motorem a elektropohonem? Hodnocení: Zodpovězeno.
4) Uveďte rozdíl mezi seriovým a paralelním uspořádáním hybridního pohonu. Co z toho vyplývá z hlediska pohonu kol. Hodnocení: Nezodpovězeno.
1)
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení