Analýza poškození čelních skel automobilů a možnosti jejich opravy
but.committee | doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D., dr. h. c. (předseda) Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Novotný (člen) | cs |
but.defence | Diplomant seznámil státní zkušební komisi se svou závěrečnou prací na téma Analýza poškození čelních skel automobilů a možnosti jejich opravy. Závěrečnou práci obhajoval jasně a srozumitelně. Z jeho přednesu bylo patrné, že k řešeným problémům přistupoval výborně. Na otázky komise odpověděl výborně. K otázkám oponenta i vedoucího závěrečné práce uvedl dostačující odpovědi. Státní zkušební komise závěrem konstatovala, že diplomant závěrečnou práci obhájil. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Soudní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Tokař, Stanislav | cs |
dc.contributor.author | Ondrouch, Dušan | cs |
dc.contributor.referee | Kaluža, Zdeněk | cs |
dc.date.created | 2017 | cs |
dc.description.abstract | V úvodu teoretické části je stručně popsána historie výroby čelních skel a také výroby skla obecně. Dále jsou popsány klíčové parametry a prvky výbavy čelních skel a v neposlední řadě také výrobní proces moderních čelních skel. Závěrem teoretické části jsou objasněny podmínky pro uvedení čelních skel do provozu - homologace. Stěžejní část práce je věnována technickému popisu typických poškození čelních skel automobilů a zjišťování jejich příčin, což má přínos při odhalování pojistných podvodů. Tato práce rovněž nastiňuje alternativní způsob opravy poškození čelního skla, nebo pokud je to nutné, jeho výměnu. | cs |
dc.description.abstract | Theoretical part’s opening describes brief history of manufacturing of windshields and glass in general. Further in this part, key parameters and additional features are described as well as manufacturing processes of a modern windshield. Moreover, homologation procedure is clarified. The main focus of this thesis is technical description of typical damage of car’s windshield and investigation of its root causes, which may help to reveal insurance fraud. The thesis also outlines alternative way, which can be used to recover damaged windshield or, if necessary, to replace it. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | ONDROUCH, D. Analýza poškození čelních skel automobilů a možnosti jejich opravy [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2017. | cs |
dc.identifier.other | 100306 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/66114 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Poškození | cs |
dc.subject | pojistný podvod | cs |
dc.subject | sklo | cs |
dc.subject | prasklina | cs |
dc.subject | bodové poškození | cs |
dc.subject | čelní sklo | cs |
dc.subject | Damage | en |
dc.subject | insurance fraud | en |
dc.subject | glass | en |
dc.subject | crack | en |
dc.subject | point crack | en |
dc.subject | point damage | en |
dc.subject | windshield | en |
dc.title | Analýza poškození čelních skel automobilů a možnosti jejich opravy | cs |
dc.title.alternative | Windscreen Defects Analysis and Repair Possibilities | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2017-06-15 | cs |
dcterms.modified | 2017-06-15-15:31:19 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Ústav soudního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 100306 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 11:05:46 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 19:37:08 | en |
thesis.discipline | Expertní inženýrství v dopravě | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Ústav soudního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |