THE ANALYSIS OF DYNAMIC EFFECTS FROM THE TRAIN SET AT DIFFERENT DRIVING SPEEDS

Smutný, Jaroslav; Janoštík, Dušan; Pazdera, Luboš; Štukavec, Milan

THE ANALYSIS OF DYNAMIC EFFECTS FROM THE TRAIN SET AT DIFFERENT DRIVING SPEEDS

Files

Akustika_1_2024_clanek_2.pdf(3.5 MB)

Date

2024-11-21

Authors

Smutný, Jaroslav

Janoštík, Dušan

Pazdera, Luboš

Štukavec, Milan

ORCID

0000-0003-1260-9131

0000-0003-3755-4122

0000-0002-9416-5644

Publisher

Studio D - akustika s.r.o.

Altmetrics

Abstract

The article is devoted to the problem of measuring selected dynamic parameters at a driving speed of 160 km/h to 200 km/h. The article contains a theoretical introduction to the issue, further describes the real measurement of dynamic-acoustic parameters with subsequent evaluation and comparison of measured data and parameters. The conclusion includes a presentation of the obtained results, recommendations for other similar measurements and, in particular, recommendations for railway infrastructure managers.
Příspěvek je věnován problematice měření vybraných dynamických parametrů při rychlosti pojezdu od 160 km/h do 200 km/hod. Příspěvek obsahuje teoretický úvod do problematiky, dále popisuje reálné měření dynamicko-akustických parametrů s násled-ným vyhodnocením a srovnáním naměřených dat a parametrů. Závěr zahrnuje prezenta-ci získaných výsledků, doporučení pro další obdobná měření a zejména doporučení pro správce drážní infrastruktury.

Keywords

Dynamic and vibration measurements, higher travel speed, analysis in the time and frequency plane, Dynamická a vibrační měření, vyšší rychlost pojezdu, analýza v časové a frekvenční rovině

Citation

Akustika. 2024, vol. 47, issue 2, p. 14-27.
https://www.journalakustika.com/index.php/akustika/article/view/162

Document type

Peer-reviewed

Document version

Published version

Language of document

en

Document licence

Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/