Technické prostředky pro záchranu posádek letadel v nouzi

Abstract

Cílem této práce je vytvořit přehled technických prostředků pro záchranu posádek letadel v nouzi, porovnat je ve svých kategoriích a zároveň vytvořit koncepční návrh mechanismu aktivace těchto prostředků. V přehledu prostředků je obsažena historie a současný stav záchrany posádek letadel za pomocí vystřelovacích sedadel a záchranných padákových systémů. Porovnání prostředků je provedeno v závislosti na oblasti použití a na jejich vlastnostech. Koncepční návrh mechanismu je navržen jako kladkový v souladu se stavebními předpisy CS-23 vydanými agenturou EASA. Výsledky této práce rozšíří čtenáři povědomí o moderních možnostech záchrany posádky letadel, zejména pak v civilní letecké dopravě. Vytvořený koncepční návrh splňuje požadavky dle stavebních předpisů CS-23, je schopen snášet předpokládané zatížení, což potvrzuje provedená pevností kontrola. Rozšíření do podvědomí veřejnosti o možnosti záchranných systému může ve výsledku znamenat i celkové zvýšení bezpečnosti v letecké dopravě.The aim of this thesis is to create an overview of technical means for rescuing aircrew in emergencies, to compare them within thier categories, and also to create a conceptual design of the activation mechanism for these means. The overview of the means includes the history and current situation of aircrew rescue, using ejection seats and balistics parachute systems. The comparsion of the means is based on their area of application and their characteristics. The conceptual design of the mechanism is designed as a system of pulleys in accordance with the CS-23 regulations issued by the EASA agency. The results of the thesis can expand reader’s knowledge of modern possibilities for aircrew rescue, particuraly in general civil aviation. The developed conceptual mechanism complies with the CS-23 regulations, and it is capable of withstanding the assumed load. Which is confirmed by the conducted strength and stretch testing. Raising public awarness of the rescue systems may ultimately contribute to enhancing safety in aviation.